Petit réflexion 🙄​

Pensez vous que l'on puisse recharger la bonbonne d'un amortisseur avec les recharges d'azote de 1kg vendus dans le commerce. Cela ouvrirait de belles perspectives.🤔​

Tu peux si tu as le matériel pour relier l'amorto à la bonbonne et ajuster la pression.

C'est se faire ierch pour pas grand chose.

Tu peux faire gonfler tes pneus auto à l'azote et utiliser la roue de secours comme réserve de gaz. 😄​😁​

Suivant l'usage que tu en fais, l'air est suffisant pour loisirs ou compétition au niveau local. L'azote c'est si tu roules fort et que tu sens la suspension faiblir en fin de manche.

🤣​🤣​ha oui bien vue la roue de secours.

Blague a part sur mon site chinois préféré ils vendent l'adaptateur qui se montent sur la bonbonne de l'amorto  pour 30 balles. Après c'était juste pour savoir si j'allais avoir assez de pression de sortie dans une bouteille 1kg . Mais la solution Norauto fonctionne aussi et en plus j'ai mes entrées chez eux😀​

La recharge est à une pression de 110 bars, je pense que ça suffit pour un amorto. 😁​

Ça fait cher avec une utilité à prouver. 🤔​

Oui dans la membrane des amorto c'est plus ou moins 10 bars l'intérêt est plutôt dans le remplacement de l'huile qui est plus vite rincé que dans une fourche vue ça quantité environ 60 cc  et qui transforme bien souvent pour l'avoir fait sur un klxr une pompe à vélo a quelque chose qui se rapproche plus d'un véritable amorto.👍​

Salut,

La neutralité de l'azote vis à vis des matériaux polymères (membranes et joints) plaide en sa faveur. 

L'oxygène restant agressif, quant à lui.

😎​