Carter d'embrayage (pas encore trouvé)
Axe de sélecteur et son mécanisme derrière la cloche d'embrayage (normalement c'est bon j'ai trouvé)
Fourche et tes sup d'origine HS donc changement par une WP inversé de KTM (déjà en ma possession)
Voici les pièces HS . Maintenant passons au pièces d'usure et autres petites babioles a changé :
Disque et ressort d'embrayage
Pneu
Vidange fluide (huile de boite et LDR)
Kit chaine
Tout les silentblocs de pot d'échappement et autres
Peut être les radiateurs .
Voilà je vous met une photo de l'état actuel et je vous tiens au courant des que je commence le remontage ????
Si quelqu'un a de bonnes adresses pour des pièces neuves ou d'occasion je suis preneur ainsi que la revue technique ???? pour ceux qui se demande elle tournais comme une horloge avant mon accident (piston neuf réglages carbu et allumage au poil ect) donc je ne vais pas me pencher sur le moteur pour le moment . Elle possède un allumage motoplat qui fonctionne très bien pour le moment (au pire j'en ai un deuxième dans le fond des tiroirs ????)
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bonjour . Pourriez-vous m’indiquer si vous en avez la connaissance de la capacité d’huile de boîte de la 400wrlc de 1988 . Je vous remercie d’avance.
Bonne soirée. Sportivement Nicolas
Bonjour,
1, 6 litre.
Four Stroke Husky Fan
D’accord merci car la personne à qui je l’avais acheté m’avait dit 0,8 ça me paraissait peut pour un deux temp . Et à tout hasard savez vous où je peut trouver un câble de compteur de vitesse c’est la seul pièce qui me manque et quel est l’huile à mettre dans la boîte. Merci d’avance
Salut,
La dexron II sera parfaite dans ta boîte et ta fourche.
Pour toutes pièces husqvarna, tu as des spécialistes sur la toile,
Les plus connus:
Hva factory
Husqvarnaman
Huskvarnavintageparts
Hvaheritage
Le motoplat fonctionne très bien mais a la réputation de cramer au coupe circuit.
Pour l'enduro , emmène ton 2ème.
Sa serai con qu'ils te le crame au contrôle technique.
Pour les radiateurs, aliexpress la paire pour moins de 100€
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
HVA héritage a mis fin à son activité.
Four Stroke Husky Fan
Bon bah pas hvaheritage😄
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
Nicolas Fagot a écrit :Et à tout hasard savez vous où je peut trouver un câble de compteur de vitesse c’est la seul pièce qui me manque
Le non moins très célèbre Mr Nen cite souvent " Solda'motor "
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Exact, mon kit bielle pour la 500 vient de là-bas, pas trouver ailleurs.
La transaction fût d'ailleurs folklorique!!!
Échange de poche à poche entre Solda et mon père à novegro.
Genre dealer client.
Il n'a plus de stand là-bas, comme zana, internet et le bouche à Oreille suffit.
D'ailleurs, pour ton kit boîtier étanche sur ton Ohlins.
Suspensionzana
Il m'a fourni 2 kits pour ma 250 et ma 500.
Au poil et au prix de 3 toriques chez Ohlins....
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
Merci beaucoup pour les pièces si vous voulez, moi j’ai un super site basé en Angleterre ils refont tout vous avez vraiment tout c’est Hva factory mes radiateurs, je les ai achetés sur part motor racing il faut même des cordes de peau d’échappement frapper à la main. Bon il faut les commander quatre mois à l’avance mais la qualité est vraiment folle.
bourgogne moto verte a écrit :HVA héritage a mis fin à son activité.
C'est son fils qui a hérité ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Nicolas Fagot, tu répète bêtement ce qui a été dis intelligemment,
4 messages à ton actif exclusivement sur ce poste.
Je crains que les anciens sages du forum te tombent dessus.
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
