gs-600-xc a écrit :Top, clairement 😁 un alternateur est beaucoup mieux qu'une batterie. 👍
Par contre, j'ai un peu de mal avec le schéma, les changements de couleur des fils entre le départ et l'arrivée, ça laisse dubitatif. 🤔
Surtout quand un rouge (positif) vitre au bleu ! 🤔
Oui, enlever la batterie c'est bien.
Pour les couleurs, je suis dépendant des couleurs de fils qui sortent du commodo et aussi des banjos pour les feux de stop.
Ce n'est pas très rationnel mais je n'ai pas d'autres solutions
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Ou des bouts de gaine thermo de différentes couleurs 👍👍
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
gat_hva13 a écrit :J'ai également travaillé sur l'équipement électrique.
Je voulais un éclairage puissant et ne pas être limité dans le temps avec une batterie.
un projecteur à led 45W et 4000 lumens.
O.Morhaut a écrit :C'est pour courser le garenne dans la garrigue ! 😉
Une ampoule t'aurait suffi 🤣
😀
O.M
😅😅
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O.Morhaut a écrit :Mes des bagues de couleurs sur tes fils 👍
Ou des bouts de gaine thermo de différentes couleurs 👍👍
😀
O.M
Oui. Ça peut être une solution
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Suppression du jeu avec une bague autolub en bronze fritté autolubrifiant.
J'ai aussi sorti le chalumeau pour lui faire une baillonette.
J'en avais marre de l'accrocher involontairement.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonne fin d’année … encore 24 mn pour en profiter 😘😘😘
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
PhilO a écrit :Avec sa plaque phare, Titi envisage de poursuivre les plaisirs de la Slope toute la nuit … qu’elle santé !! 🤪🤪
Tain'
J'ai une pêche moi 💪💪💪😁🫣
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Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
😂😂
J'avais pas vu ton dernier message.
Oui, le klaxon c'est pour ça 🤭🤭🫣
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Voilà la dernière modification que j'essaierai de mettre en place avant la Slope (si j'ai la foi... 🙏)
Remplacement de l'étoile d'origine qui gère l'ouverture de la valve d'échappement, par celle d'un KDX 125.
L'objectif est bien-sûr de retarder l'ouverture de la valve...
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Mouais, si maintenant tu upgrades le 80 avec de la pièce 125, c'est de la triche éhontée ... pffff ... où va-t-on ???🙄🙄😡😡
😜😂😜
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Il va être unique ce p'tit kawa....bien pensé ...pour être efficace en souplesse ...tout en gardant de la rage en haut...comme en ont , ces petits moulins étonnants ! ...👍
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
PhilO a écrit :Mouais, si maintenant tu upgrades le 80 avec de la pièce 125, c'est de la triche éhontée ... pffff ... où va-t-on ???🙄🙄😡😡
😜😂😜
Pardon mon père 🙏🙏🙏😇😇
Que dois-je faire pour être pardonné...? 🫣
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
