Merci pour ces explications claires.

Merci pour ces précisions DDR, c'est la même chose par chez nous .... réunion, accord et basta de la mise en concurrence !!!
Je crois que c'est une pratique généralisée pour un grand nombre de centres de contrôles techniques dans pas mal d'agglomérations ...
De toute façon, il faut changer de ville pour trouver un tarif plus intéressant, je sais ça fait faire des kilomètres, mais on peut gagner entre 25 et 30 € ....

Vécu: comme je l'avais dit précédemment, quand tu peux négocier le prix de la prestation lors de la prise de rdv, la pertinence et le sérieux de l'opération en prend un coup.

🤪  😁 

Bonsoir. 2 expériences de CT pour 2 ventes. Juin 2024. Wolverine 450 700kms    Recalé pour numéro de série non conforme ( il lit les numéros de production et pas le VIN  🤭 ). Pollution  mesuré avec le starter  🙄   45 EUR.    Ce matin , j assiste au passage de mon Hornet   Controle sérieux mais pas complet.  9h15 je béquille la moto devant le banc , 9h30 je suis au comptoir pour payer  Mis au tarif horaire 260 EUR.  Ça pique.   😕 

gilles janvier a écrit :

Et sinon le bordel des pots extrêmement bruyants qui font chier vous faites quoi ?? Si vous avez une pétition contre ces nuisances sonores inadmissibles générées par vos " frères de la route  🤭" je signe  😍 je suis contre le ct mais faudrait que ceux qui s'occupent du boycott balaient aussi devant leur porte  😡 

mulanee a écrit :

Complètement d'accord

Bonjour, pour fréquenter fréquemment des gens de la FFMC, il y a belle lurette qu'ils revendiquent la lutte contre le bruit excessif. Un exemple récent a concerné les motos dans le Vercors, où la FFMC a défendu ce point de vue. 
C'est comme de dire que ce n'est que des soulards, moi je n'en ai jamais rencontré chez eux...
Les gars qui font du raffût dans les champs, les villes, et les manifs sont rarement des membres de la FFMC ! 

tonton a écrit :

L'aspect identification pour signer peut en rebuter certains, mais c'est pas comme si on était déjà pisté de tous les côtés.

Gordon Fofona a écrit :

Bon, pis s'identifier quand tu signes une pétition, c'est quand même pas une surprise pour un "citoyen".

Un point sur la pétition, lancée le 24/07; en dépassant les 40000 le 11/08, elle est passée en 5è position des pétitions les plus soutenues, passant même devant celle contre les ZFE (qui est quand même un sujet sacrément populaire ! ). Pour info il y a 937 pétitions en cours sur le site !
Aujourd'hui les 52000 ont été dépassés, les 100000 ne sont pas encore là, mais l'objectif est tenable et présentera l'intérêt à ce moment là de passer sur le site de l'Assemblée Nationale.

C'est la rentrée, c'est le moment de relancer la pétition autour de vous (pas la peine d'attendre son retrait limité au 19/06/29 )... Et le boycott continue !

Le contrôle technique est supprimé... en Flandre !

motoactus.be/blogs/en-2026-le-controle-tec...

Le marché de l' occasion s'est effondré ....
Tu m étonnes !!! 🫤
Quelle connerie monumentale , que l Etat français , se soit totalement engouffré , dans ce méandre nauséabond Européen
.....
Et quand on voit.......combien de motards, se sont rebiffés , contre cette obligation , lamentable...
..ça fait peur...
Ya qu'à voir...le nombre de participations..sur les 2 posts du GV, qui y sont dédiés.....a rapport au nombre , d.adherents du Forum
Un peu , comme le pourcentage...de motards Français...qui ont signés , la pétition anti CT
Très décevant....comme mentalité générale de résignation obéissante et soumise...🤐
Bon bin....je vais rouler en Flandria !

Je peux te prêter celle là , mais je te préviens elle n'a pas le CT pffffffffffff

J'ai le contrôle Beatnik...🖕....bien plus pointu ( du majeur )...que leur contrôle tek Nik !..
Merci Gilbert ...jvais tâcher ...de pas m'faire flasher , avec le Flandria ....sur la nationale 7 ...qui passe pas loin d'chez moi !!! 🥸✌️

Un lien utile où vous trouverez une version du code de la route débarrassé des décrets abrogés, il devrait être plus facile d'accès. 

codes.droit.org/PDF/Code%20de%20la%20route...

Concernant les  clignotants, comme je l'ai déjà posté, je ne trouve pas de référence à une exemption pour les machines immatriculées avant le 1er mars 1989.
Seuls les cyclomoteurs en sont exemptés.

www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LE...

On remet 100 balles dans la boîte?
Il a été déjà dit que les clignos sont obligatoires règlementairement en France à partir de mars 89 sauf s'ils étaient déjà montés par le constructeur auparavant.
C'est au cas par cas, le barré rouge est une aide précieuse.
Exemple pour une 175PE de 82:

"il a été dit" ... par qui?

Donne les références d'un décret ou d'une circulaire toujours valide et pas abrogé.  😉 

Et oui beaucoup de petites pièces remises dans le nourrain, par tous ceux qui se font recaler, faute à l'incapacité de montrer un document réglementaire ad-hoc.