salut Tutuf..!

toujours un régal de te lire, avec des infos précises et pratiques..!

j'avoue que j'avais oublié cette promesse de faire un retour sur le produit, mais je suis content que tu en parles car çà m'intéresse fortement..

dans le passé j'utilisais du BelRay motowash de mémoire, à pulvériser avant lavage, super efficace de mon point de vue..

en ce moment j'utilise un fond de jenesaisplusquoi, produit pro que j'avais au garage pour laver les bagnoles, mais le fond s'épuise, il va me falloir passer à la caisse..
donc de ton point de vue, c'est passable..?
tu le pulvérise avant le karcher ou en même temps, avec une fiole dédiée..?

den's

Je suis aussi tes posts

 il y a toujours quelque chose à apprendre dessus

Le produit, il n'est pas mauvais en soi. Mais c'est pas un produit miracle. Je le pulvérise directement  avec le karcher, via une bonbonne dont je peux régler le débit. J'obtiens une belle mousse qui recouvre la moto, mais sans consistance, même en surdosant. Je frictionne rapidement ensuite avec brosse douce et éponge puis rinçage. Mais c'est loin d'être parfait comme résultat. 

Perso, je mettais deux capsules de produits pour lave-vaisselle "triple action" à fondre dans un pulvérisateur de jardin à pompe (8 litres) quelques heures à l'avance. Au moment de laver la moto, un coup de Karcher à froid pour tout bien humidifier, puis pulvérisation du produit lave-vaisselle.
Là, brossage énergique avec une brosse à chiottes (ça passe quasiment partout, sauf pour certains endroits où il faut utiliser un petit goupillon de cuisine).
Un bon gros rinçage au Karcher, toujours à l'eau froide, et c'est nickel. Et voilà !

Ça fait un bout de temps que je n'ai pas alimenté ce sujet.
Suite au montage de belles durites en silicone rouge, j'ai chercher des Serflex "larges" afin de ne pas les abîmer. Je n'ai rien trouver qui me plaise vraiment, et je ne suis pas friand de ce type de collier. 
J'ai fini par trouver chez ESSKA quelque chose qui me va bien. Ça existe en diverses dimensions, de mm en mm.

Ah oui, très bien ces colliers 👍👍
Bien mieux que des serflex.

Le top ce sont les colliers SAMCO qui sont livrés avec leur kit durites silicone: ils sont lisses à l’intérieur au contact des durites
on les trouve au détail: chez 3aS Racing ou MOTOBLOUZ

samcosport.com/product/ck-yam-36/

Merci Pierre 👍
Effectivement, avec ceux-là tu maîtrises le serrage 👌

Je pense que la maitrise du serrage est mieux assurée avec les colliers ressorts que par ceux à vis.   🙂 

Dans un cas, c'est calibré, dans l'autre, tributaire de l'opérateur.  😉 

Très beaux colliers à ce propos seriez-vous ou je pourrais trouver des très petits colliers j'ai beau chercher je trouve rien . c'est pour immobiliser ma durite de pompe a huile sur mon AT2 . 😁  🤗 

TUTUF62 a écrit :

Ça fait un bout de temps que je n'ai pas alimenté ce sujet.
Suite au montage de belles durites en silicone rouge, j'ai chercher des Serflex "larges" afin de ne pas les abîmer. Je n'ai rien trouver qui me plaise vraiment, et je ne suis pas friand de ce type de collier. 
J'ai fini par trouver chez ESSKA quelque chose qui me va bien. Ça existe en diverses dimensions, de mm en mm.

Et la " pince " qui va bien  👍  😉 



😀 
O.M

proto60 a écrit :

Très beaux colliers à ce propos seriez-vous ou je pourrais trouver des très petits colliers j'ai beau chercher je trouve rien . c'est pour immobiliser ma durite de pompe a huile sur mon AT2 . 😁  🤗 

chez NORAUTO ils ont ça que j'ai utilisé pour une petite durite de jonction de radiateur de 510 HVA:
www.norauto.fr/p/pack-de-4-mini-colliers-d...

gs-600-xc a écrit :

Je pense que la maitrise du serrage est mieux assurée avec les colliers ressorts que par ceux à vis.   🙂 

Dans un cas, c'est calibré, dans l'autre, tributaire de l'opérateur.  😉 

Oui, c'est une bonne remarque.
En mode bourrin ça peut faire du dégât....

Souvent les Serflex traditionnels sont serrés très / trop fort de peur d'une fuite, c'est ce qui endommage les durites.
Avec ces colliers élastiques, le serrage est maitrisé (et ça tient plutôt bien) et il n'y a plus de risque de desserrage.

proto60 a écrit :

Très beaux colliers à ce propos seriez-vous ou je pourrais trouver des très petits colliers j'ai beau chercher je trouve rien . c'est pour immobiliser ma durite de pompe a huile sur mon AT2 . 😁  🤗 

Si c'est vraiment du petit,
vraisemblablement la durite de la pompe à huile pour le mélange,
il y a ça :

TUTUF62 a écrit :

Ça fait un bout de temps que je n'ai pas alimenté ce sujet.
Suite au montage de belles durites en silicone rouge, j'ai chercher des Serflex "larges" afin de ne pas les abîmer. Je n'ai rien trouver qui me plaise vraiment, et je ne suis pas friand de ce type de collier. 
J'ai fini par trouver chez ESSKA quelque chose qui me va bien. Ça existe en diverses dimensions, de mm en mm.

O.Morhaut a écrit :

Et la " pince " qui va bien  👍  😉 

😀 
O.M

C'est vrai que les grands Ø sont parfois très chiants à sortir. Avec une multiprise, j'y laisse souvent un bout de viande.  😒