J’ai une moto vendu pour 2003 sauf qu’en ouvrant, les fourchettes de la boîte de vitesses sont mortes et les références disent que ça correspondrait à une 1995, mais nous avons un gros doute. Si il y a des connaisseurs qui peuvent nous aider à savoir l’année du moteur à l’aide du numéro moteur: xE112E-008500x
Merci
Êtes vous sûr que votre moteur est vraiment un Yamaha car les numéros des moteurs Yz commencent normalement par un ou deux chiffres suivi d'une lettre avant le numéro de série du moteur comme par exemple 23X...... pour une YZ 490 de 1983.
Bonne chance.
Moto(s) : Béta 300 X-Ttrainer 2023; Maico 400 MC 1979; Yamaha yz 490 1983; BMW R1200GS
Moto(s) : 125yz1988 . 125yz1987 . z750-2011
Sur les YZ le N° du moteur est identique à celui du cadre .
Je ne reconnais pas ton N° de moteur 😕 Est-ce le même sur la droite de ta colonne de direction ?
Mets une photo de ta moto en entier pour se faire une idée de l' année .
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
il me semble que c est 5 vitesses de 2000 a 2004
d autres ames plus pointue que moi te le dirons certainement
Moto(s) : 250 kx 85 125 yz 81 83 84 et 400 79
Claverie ema a écrit :numéro moteur: xE112E-008500x[/img]
salut!
attention, ce n'est pas des "X" au début et à la fin, mais des étoiles, pour délimiter le numéro..
ton numéro est donc E112E-008500
je dis çà pour faciliter les recherches..
den's
Moto(s) : xt 500
www.ebay.com/p/1011872712
et ensuite à partir de 2005 ce serait E118E
www.ebay.com.au/itm/126628338018
mais attention, ce n'est que sur la bonne foi des vendeurs..
den's
édit:
un prospectus officiel de 2002, où l'on voit bien (dans le tableau descriptif..) que le 125 a pour numéro moteur E112E
global.yamaha-motor.com/jp/stories/history...
donc ton moteur est le bon.. il te faut nous dire pourquoi çà ne va pas au niveau de la boite..
Moto(s) : xt 500
HAKAN81 a écrit :Bonsoir.
Êtes vous sûr que votre moteur est vraiment un Yamaha car les numéros des moteurs Yz commencent normalement par un ou deux chiffres suivi d'une lettre avant le numéro de série du moteur comme par exemple 23X...... pour une YZ 490 de 1983.
Bonne chance.
Cette "logique" n'est valable que jusqu'aux modèles 1998 inclus.
A partir de 1999, ça change
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
seb83 a écrit :Le type ( code a 3 caractères) est inscrit sur le cylindre uniquement pour ces années là (il me semble)
Oui, mais ce code peut apparaitre sur des millésimes postérieurs si le cylindre est réutilisé sur une machine plus moderne.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
JPH74 a écrit :Bonsoir ema ,
Sur les YZ le N° du moteur est identique à celui du cadre .
Oui et non. Cela s'arrête en 1996 (je crois). Ensuite les N° sont différents.
C'est le moment où le numéro de série devient le "VIN" à 19 caractères, sur le châssis. Le N° moteur est plus court...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Claverie ema a écrit :Bonjour,
J’ai une moto vendu pour 2003 sauf qu’en ouvrant, les fourchettes de la boîte de vitesses sont mortes et les références disent que ça correspondrait à une 1995, mais nous avons un gros doute.
De quelles "références" parles tu ?
La référence complète n'est pas indiquée sur la fourchette.
Et si tu a lu "4PE" sur la fourchette, ça ne donne pas l'année de la moto mais l'année de conception de la pièce !
Donc, une fourchette en 4PE (1995) peut très bien être utilisée sur une boite de 125 YZ 2003.
Ce que tu peux très facilement vérifier sur l'éclaté de pièces - Bike parts Yamaha.
Attention, si les fourchettes sont mortes, les crabots des pignons qu'elles déplacent le seront tout autant. A vérifier ainsi que le chemin des pions de fourchette dans le barillet.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
La moto est totalement démonté, voici le numéro de cadre, normalement cela correspondrait à une moto de 2002, et je pense que l’ancien propriétaire a mi les mauvaises fourchettes d’où l’usure …
Je pense effectivement que l’ancien propriétaire a mi les fourchettes de la mauvaise année d’où l’usure …
C’est pour ça qu’on avait des doutes sur l’année du moteur qui correspondait pas aux références des fourchettes…
Claverie ema a écrit :Bonjour,
La moto est totalement démonté, voici le numéro de cadre, normalement cela correspondrait à une moto de 2002, et je pense que l’ancien propriétaire a mi les mauvaises fourchettes d’où l’usure …
Le type CE09C correspond bien à l'année 2002 !
Le code modèle de la machine est "5NY2"
Je ne pense pas que de mauvaises fourchettes puissent permettre de refermer les carters 🤔
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990




