Oui, bel ouvrage rédigé par plusieurs intervenants.

Super numéro, plein d'articles très intéressants à lire , on n'a pas l'impression d'avoir du recyclage d'anciennes publications... 👍  
( et je trouve la Ossa "street tracker" de la pub de la dernière page magnifique ) 

+1.
C'est ce qui fait le charme d'Enduro Mag classic.
Une composition originale que je préfère à celle des numéros classiques de Moto Verte où la patte ( et la pâte) du journaliste est différente.

Oui, c'est pas un papier/collé style moto verte.
Mais il y a matière à réflexion : C'est pourtant pas le temps qu'il leur a manqué ?
pour moi le style et la composition des articles sont  inchangée, ce n'est pas assez structurée (si,si) ça part dans tous les sens et c'est pas forcément intéressant:
Non, Can-am n'a vraiment pas marqué les esprits !
Si ce n'est par leur laideur ...
L'article sur la BPS 7V est intéressant, pourquoi ne pas développer ? 
Pourquoi avoir zappé les articles purs techniques ?
Vous devriez lire la presse italienne ...  🤨 
PS : et pourtant le papier est de bonne qualité !

Can-am une marque plutôt atypique ,que réellement fédératrice auprès des verts ,mais il y en a bien d'autres de la sorte qui ont marqué cette épopée que nous sommes bcp à avoir connu .
Sans me faire l'avocat du diable ,reconnaissons que les modèles "liquides "( devenues "amstrong,et changeant de robe )  " étaient intérèssants .Comme ils n'ont jamais été distribués chez nous on ne sait ce qu'ils valaient en terme de perfs et de qualité, mais les ricains en sont friands ,tout comme pour certaines marques euro si exotiques à leurs yeux ...et dans un marché ultra porteur des années 80 ou les japs étaient plus que représentés et dynamiques sur le territoire US .
 Quoi qu'il en soit bonne lecture à tous  😉 

Je viens de l'acheter.

Je vais commencer par l'article sur Joël Queirel, c'est un Troyen comme moi et je le connais. Il était un des associés d'une boite où je bossais et où j'étais aussi associé.

👍 Au top... Dommage, il n'y a qu'un numéro par an  🙄 

Je viens de me procurer le magazine sus mentionné au Super U du coin. 
Juste survolé ....avant de me plonger dedans d'ici qq jours pour le dévorer d'un trait.
Pas mal d'articles me font envie, bien entendu l'essais/présentation de Yvonne, la 125 Cardel 85 des Bazins, la magnifique et  unique brochette de Maico du commandant Massout, et les portraits de Jens Scheffler et de Joel Queirel deux momuments de l'enduro...dommage  je n'ai jamais vu rouler Queirel....Mais Scheffler oui et c'était toujours un plaisir de la voir dompter la grosse! Un costaud.
Je regrette juste que l'article Can Am ne fasse pas état des préparateurs et autres pilotes qui encore aujourd'hui par monts et par Yonnes continuent de représenter voir de faire progresser la marque avec des développements 100% maison (sic) toujours plus audacieux et avec une présence soutenue sur les divers enduro et cross vintage de France et de Namur. Que justice leur soit ici même rendue ! Un clin d'oeil humoristique eut été bien venu !! 
 

Qu'il leur soit pardonné ( Phil'o )  😁 

J'ai aussi : In vino veritas ( Dezat )  😁 

Queirel, je ne l'ai vu rouler qu'une fois. Enfin, je devrais dire aperçu 😕  
Je participais au trial d'Essoyes et il était là en visiteur. A un moment, en interzone, j'ai vaguement entendu un miaulement et deux fusées Katoche m'ont enrhumé sans coup férir. Pourtant, j'avais l'impression de rouler vite 😬  😬  😟 

TUTUF62 a écrit :

Je viens de l'acheter.

Je vais commencer par l'article sur Joël Queirel, c'est un Troyen comme moi et je le connais. Il était un des associés d'une boite où je bossais et où j'étais aussi associé.

je savais bien que c'était un milliardaire  🤭  😄 

blague à part, dans la boite d'injection plastique ?

Pas donné l’enduro Classic . 

C'est pas faux. Je viens de calculer que ça fait à peu près 0.0271€ et quelque par jour sur une année.

Pas de quoi se remettre à fumer alors !

lartisien a écrit :

Pas donné l’enduro Classic . 

C'est toujours mieux qu'une version strictement digitale.
On sait où mène le "low cost "