MA YAM 200 IT "EN KIT"
Après le cadre j'ai récupéré tout l'habillage .
Les débuts de cassures des carters latéraux ont été ressoudés et renforcés par l’intérieur.
Le garde boue avant qui était déformé sur l'avant a été remis en forme à chaud .
Tout a été repeint en prenant comme bleu le scanne du garde boue arrière neuf pièce d'origine Yamaha
Les débuts de cassures des carters latéraux ont été ressoudés et renforcés par l’intérieur.
Le garde boue avant qui était déformé sur l'avant a été remis en forme à chaud .
Tout a été repeint en prenant comme bleu le scanne du garde boue arrière neuf pièce d'origine Yamaha
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Trés joli boulot,mais a voir pour la tenue de la peinture dans le temps ,surtout sur le réservoir.
Je la restaure pour le plaisir des yeux uniquement , elle ne va jamais remettre les roues dans la boue ni dans les cailloux 😉
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
comme mon 100 YZ !!!
restauration et direct dans salon .....
restauration et direct dans salon .....
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
5 mois plus tard...
Salut Gilbert tu en est où de ta restauration
Jean louis
Jean louis
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Bonjour
Je n'ai pas avancé du tout . 😉
Je n'ai pas avancé du tout . 😉
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
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