DÉMARREUR ÉLECTRIQUE EN PANNE
Sujet
Bonjour j'ai un problème je viens d'acheter un crz 300 s et le démarreur ne fonctionne plus, quand je l'action ça fais un claque au niveau de celui si, en le testant avec une méthode ca démarre, mais pas avec le bouton. Si vous pouvez m'aider 😭
" en le testant avec une méthode ça démarre".
C'est pas du langage usuel de mécanicien.
Tu pourrais être plus clair ?
C'est pas du langage usuel de mécanicien.
Tu pourrais être plus clair ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Pardon, enfaîte avec un tourne vis j'ai touché le + et le - et ça a démarrer
Houla ! + sur - !
😀
O.M
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Max_ a écrit :Pardon, enfaîte avec un tourne vis j'ai touché le + et le - et ça a démarrer
Sur le relais ?
Dans ce cas, il est sans doute HS, ou bien son alimentation ne se fait plus.
Avec un multimètre, teste les continuités et tension sur le circuit d'excitation du relais.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
t'emmerde pas, change le relais, ca vaut pas grand chose et il faut tjs en avoir un de rechange...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
D'accord merci pour vos réponses, je pense que je vais changer le relais, cest "compliqué" ? Ça se trouve où ?
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Ta réponse va faire peur à quelques uns 😨
où as-tu fait contact avec le + et le - avant ?
où as-tu fait contact avec le + et le - avant ?
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
J'y connais pas grand chose 😭
Mais merci pour vos réponses
Mais merci pour vos réponses
vous êtes durs... ce qu'il voulait dire c'est qu'il a demarré sa moto en faisant un "pont" entre les deux pôles 'le + et le -)du relais à l'aide d'un tournevis. C'est brutal mais ça marche. beaucoups ne connaissent pas les finesses du test d'un relais à l'aide d'un multimètre... car même quand il "claque" il n'est pas forcément bon.
je changerais le relais en effet. 👍
je changerais le relais en effet. 👍
mx68 a écrit :vous êtes durs... ce qu'il voulait dire c'est qu'il a demarré sa moto en faisant un "pont" entre les deux pôles 'le + et le -)du relais à l'aide d'un tournevis. C'est brutal mais ça marche. beaucoups ne connaissent pas les finesses du test d'un relais à l'aide d'un multimètre... car même quand il "claque" il n'est pas forcément bon.
je changerais le relais en effet. 👍
C'est par rapport à sa réponse : il est où le relai
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Max_ a écrit :D'accord merci pour vos réponses, je pense que je vais changer le relais, cest "compliqué" ? Ça se trouve où ?
Tu dis avoir fait contact entre le + et le "-" ( qui est aussi un+. Tu as juste fait une continuité).
Si c'est bien comme on le comprend, tu avais le relais dans les mains. Tu sais donc où il est.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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