ARRACHE VOLANT 125 YZ 1978 MOTEUR 2K6
Sujet
Bonjour,
je suis bloqué avec le démontage de mon volant car je ne trouve pas le bon arrache volant
Ce dont je suis sûr c'est qua c'est un M30 filet extérieur, par contre je ne sais pas si c'est un filet de 1 ou 1,25 ou 1,54 et je ne sais pas non plus soi c'est un pas à droite ou un pas à gauche.
Quelqu'un a t il la bonne information complète?
Merci à tous.
je suis bloqué avec le démontage de mon volant car je ne trouve pas le bon arrache volant
Ce dont je suis sûr c'est qua c'est un M30 filet extérieur, par contre je ne sais pas si c'est un filet de 1 ou 1,25 ou 1,54 et je ne sais pas non plus soi c'est un pas à droite ou un pas à gauche.
Quelqu'un a t il la bonne information complète?
Merci à tous.
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX
Voilà une question pour JPH !
YAM01
2 stroke for everMoto(s) : DTMX125 WR200 RS250 GPZ500
je dois avoir en neuf ancien concessionaire YAM
Pas à gauche ou à droite? Sur un arrache, c'est généralement à droite, ça se voit en regardant le sens d'enroulement du filet.
Tu prends une vis standard M6, une M8 et une M10. Tu testes l’engrènement sur le filet, la vis qui colle parfaitement te donne le pas, 1 pour la M6, 1,25 la M8 ou 1,5 pour la M10.
Tu prends une vis standard M6, une M8 et une M10. Tu testes l’engrènement sur le filet, la vis qui colle parfaitement te donne le pas, 1 pour la M6, 1,25 la M8 ou 1,5 pour la M10.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
dubouchet a écrit :je dois avoir en neuf ancien concessionaire YAM
Bonjour il vous reste quoi en yam de ces années. Merci
Moto(s) : dtmx 125
Bonjour Dubouchet,
as tu pu regarder dans ton ancien stock si tu avais cet ancien arrache volant?
Bonne journée.
Valéry
as tu pu regarder dans ton ancien stock si tu avais cet ancien arrache volant?
Bonne journée.
Valéry
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX
Bonjour,
De mémoire j'utilisai, au siècle dernier 😄 , un M16x1,5 en filetage extérieur gauche sur ma 2K6...
C'est un rotor 1G8 donc compatible YZ125 76 1G8, 77 1W1 et 78 2K6.
J'ai un allumage démonté et je vérifierai...
Cordialement
Jérôme
De mémoire j'utilisai, au siècle dernier 😄 , un M16x1,5 en filetage extérieur gauche sur ma 2K6...
C'est un rotor 1G8 donc compatible YZ125 76 1G8, 77 1W1 et 78 2K6.
J'ai un allumage démonté et je vérifierai...
Cordialement
Jérôme
Moto(s) : YZ50 (3R0 5X7) YZ60 (43J) YZ80 (4V1) YZ125 (2K6 2Y5 3N8 4V2 5X4 55Y) YZMX175 IT175 (5Y0) TY250 (434)
La documentation technique est très claire Rotor puller 20mm.
Es-tu certain du M30?
Ton rotor est bien frappé M100-20?
Es-tu certain du M30?
Ton rotor est bien frappé M100-20?
Moto(s) : YZ50 (3R0 5X7) YZ60 (43J) YZ80 (4V1) YZ125 (2K6 2Y5 3N8 4V2 5X4 55Y) YZMX175 IT175 (5Y0) TY250 (434)
çà serait bien de mettre des photos de cet allumage ...
et que tu parles bien d'un allumage d'yz et non pas du bas moteur de dtmx
🤬
et que tu parles bien d'un allumage d'yz et non pas du bas moteur de dtmx
🤬
Moto(s) : KTM 125 GS 1980 - HUSQVARNA 250 WR 1979 - 125 YZ 1978 - 125 DTMX
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
11 mois plus tard...
Bonjour,
Pour le rotor M100-20, c'est du M20 au pas de 150, peut-être fabriqué à partir d'une tige métrique normalisée, ou d'un raccord hydraulique, merci HPP69 !!.
@+
Bernard
Pour le rotor M100-20, c'est du M20 au pas de 150, peut-être fabriqué à partir d'une tige métrique normalisée, ou d'un raccord hydraulique, merci HPP69 !!.
@+
Bernard
Moto(s) : 125 dtmx,175 dtmx,250 hva, sidecar GTR1000
Oh pinaise, un revenant ! 😲
Welcome back 😉
Welcome back 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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