Photos collectées auprès de Lee Perry Husqvarnaman (UK) de Crazy Sue.
595 cc, cadre 240 WR nickelé, démarreur électrique, embrayage hydraulqiue. (Je ne suis pas fan de la selle)







.

Woke in progress M. Nen. 😲 

je ne pensais pas Mister Nen adepte de Pimp My Ride. 😁  

Il me semble qu'elle est déjà parue ici. 🤭  

Début de zaza meure? 🤔 

Exact, déjà parue, par mes soins et peut être par d'autres.
Ce sont des vues complètes transmises par le géniteur de l'engin, personne fort "urbaine" et serviable.

Mr Nen a écrit :

Je ne suis pas fan de la selle

Entièrement d'accord avec toi 👍
De plus , tous ces plis !! affreux 👎  👎  
Quand a la couleur du cache pignon sortie de boîte et des bas de fourche 🤮  
Les colliers " rilsan " blanc au dessus des sorties d'échappement vont vite devenir " mouligass " a mon avis  😉 

😀  
O.M

Faut bien reconnaître que les habitants de la perfide Albion ont des culturelles références aux couleurs disons particulières, n'ont-ils pas ?

Et à la nourriture et aux assaisonnements.

Ils ont !

So british.

bourgogne moto verte a écrit :

Prototype HUSQVARNA 510 (peut-être déjà passées ?)

Louée soit l'initiative de BMV de publier à nouveau les références historiques, la génèse en une époque où seul compte  l'instant, mes biens chers frères.

Poireaunen a écrit :

Faut bien reconnaître que les habitants de la perfide Albion ont des culturelles références aux couleurs disons particulières, n'ont-ils pas ?

Et à la nourritures et aux assaisonnements.

Ils ont !

So british.

Ce qui pourrait expliquer pourquoi johnny ce trouvait dans le coffre. 🤔 

Bonjour à tous, je profite de l'occasion du sujet 510 pour enfin, après un long moment d'attente, avoir pû récupérer mon haut moteur flambant neuf. Les gars ont fait un super boulot avec notamment une chemise sur mesure de chez Westwood, et il me tarde d'avoir du temps pour me mettre au remontage. Début du chantier au prochain printemps car fin de la partie côté professionnel pour moi dans 2 mois. Voilà au moins deux bonnes nouvelles.

👍 
Le piston proviendrait il de Solda Moto ?

J'ai commandé bielle et piston il y a 2 ans .

Poireaunen a écrit :

Faut bien reconnaître que les habitants de la perfide Albion ont des culturelles références aux couleurs disons particulières, n'ont-ils pas ?

Et à la nourritures et aux assaisonnements.

Ils ont !

So british.

Jeumsouvien a écrit :

Ce qui pourrait expliquer pourquoi johnny ce trouvait dans le coffre. 🤔 

pourtant cette  "petite mecanique sportive" est une 4 places .... alors pourquoi un de mes camarades été obligé de voyager dans le coffre ... c'est embêtant........ne nous fachons pas pour si peu  🤭 

Mr Nen a écrit :

Je ne suis pas fan de la selle

O.Morhaut a écrit :

Entièrement d'accord avec toi 👍
De plus , tous ces plis !! affreux 👎  👎  
Quand a la couleur du cache pignon sortie de boîte et des bas de fourche 🤮  
Les colliers " rilsan " blanc au dessus des sorties d'échappement vont vite devenir " mouligass " a mon avis  😉 

😀  
O.M

La fourche n'est elle pas une "marzocchi magnum" avec des bas de fourches spécifiquement moulés pour aller sur ces 510....

Perso, je ne suis fan de rien sur cette "création"  😲 
Rien à retenir dans les options choisies, ni les teintes ni les designs, ni, qui plus, est l'alliance des deux  🤢 
Même le réservoir réussit l'exploit d'être moche  😡 
Si, une chose bien, le nickelage du cadre  😉 

Oui, le piston vient bien de chez Solda Moto ( super boutique!), la bielle qu'on ne voit pas sur la photo aussi. Me reste à revoir avant remontage les soies de vilo qui ont tournées dans les bagues des roulements, surtout côté allumage. je suis allé montrer ça à Lasertech à Clisson (44), super accueil, très belle boite, ils vont pouvoir me refaire ça. Une adresse à retenir, d'autant plus que le Boss est enduriste.