Place à la culture.

Restons Suédois , par respect pour eux et leurs réalisations , cette epoque c Blanc
Le reste c du custom et franchement tous les 51O re-lookés que je vois sont a chier
Le seul truc sympa c le moteur , meme les cadres sont pas top meme si les renforts sont surement necessaires 


Si TT640 veut nous sortir une série de badges à son sigle, je lui en prends un

De quoi parles-tu stp  ?
J'ai plusieurs labels de mes actifs passés

Poireaunen a écrit :

En vente par Alessio Solda de Solda moto.
Monté avec une boîte 6 vitesses.

TT640 a écrit :

Faut pas generaliser , meme les Ritals peuvent avoir un gout de chiotte
Le boss de Soldamoto n'a rien a envier au boss d'HVA-Factory , et c 2 des leaders HVA Vintage en Europe
Ca fait peur

C pas le 51O  du teuton qui a peint sa caravane et son bus vintage pareil ?
Adorable et cool mais un poil barré , me rappelle plus son blaze

C'est pas le même teuton.

Poireaunen a écrit :

Et Thor, il est à fanfreluches ?!
Non mais, c'qui faut pas lire !

Qui va à Thor n'a jamais tort! 
Néanmoins, jeunsais pas si l'assise du siège est trop longue ou s'il a les jambes trop courtes, mais dans le 2ème cas, on comprend mieux d'où vient la mode du tabouret de démarrage.

TT640 a écrit :

Restons Suédois , par respect pour eux et leurs réalisations , cette epoque c Blanc
Le reste c du custom et franchement tous les 51O re-lookés que je vois sont a chier
Le seul truc sympa c le moteur , meme les cadres sont pas top meme si les renforts sont surement necessaires 


Si TT640 veut nous sortir une série de badges à son sigle, je lui en prends un

De quoi parles-tu stp  ?
J'ai plusieurs labels de mes actifs passés

C'est juste que lorsque tu parles d'un modèle en particulier, tu revendiques toujours l'authenticité.

Ca me revient avec un peu d'aide , Uwe de son p'tit nom le teuton , bien Mike  👍
Ca m'aurait etonné venant de lui

Je pige plus bien Jeum , c les medocs 

Poireaunen a écrit :

Et Thor, il est à fanfreluches ?!
Non mais, c'qui faut pas lire !

Jeumsouvien a écrit :

Qui va à Thor n'a jamais tort! 
Néanmoins, jeunsais pas si l'assise du siège est trop longue ou s'il a les jambes trop courtes, mais dans le 2ème cas, on comprend mieux d'où vient la mode du tabouret de démarrage.

Le tabouret peut faciliter la démarche. C'est aussi une manière de s'élever au dessus des basses choses terrestres, de se rapprocher des forces animant cette magnifique motorisation.

C'est sûr que l'apport du tabouret d'appoint peut éviter de laisser un brodequin sur un retour de vilebrequin récalcitrant.

TT640 a écrit :

Ca me revient avec un peu d'aide , Uwe de son p'tit nom le teuton , bien Mike  👍
Ca m'aurait etonné venant de lui

Je pige plus bien Jeum , c les medocs 

Non, c'est pas les médocs, c'est moi qui m'exprime mal, tu es toujours exigeant par rapport au modèle.

L'italien n'est pas mal mais j'y vois des defauts , c personnel
J'ai peint beaucoup de planches et autres trucs , j'ai un certain oeil

L'inspiration PC rien a redire , fan
Le bleu grec avec le blanc , pareil
Les cerceaux argent ou champagne , j'aurai laissé champagne , c plus classe doré discret
Les plaques jaunes s'accordant bien mais encore mieux avec des cerceaux champagne

Le choix du tank 1OL Acier , je comprends mais un 4tps MX n'en a pas besoin , il fallait le 7L Alu
Les flancs chromés XXL , je comprends aussi mais la peinture usée et le chrome qui ressort c la patine 
Le tank + la selle assortie + les corps des Ohlins c juste un poil trop , selle blanche ca aurait été parfait ,
ou tank blanc et selle bleue , plus d'époque 

c'est bien c'que j'dis, on est raccord, elle est moche!  😄

PhilO a écrit :

Mon pauvre Nen, les contes du Père Fouettard ont la vie dure, et les négationistes, complotistes et autres platistes de plus en plus audibles sur les internets.
Je crains que tu ne t'épuises dans ta quête de vérité, mon bon Nen Quichotte, tu auras beau asséner aux barbares que nos Belles immaculées démarrent très bien, rien n'y fera, il y aura toujours des frustrés, des obsédés de l'orientalisme qui voudront continuer à croire à la toute puissance du progrès et de l'évolution technique (on voit aujourd'hui où ça nous mène, l'uniformisation ktmesque, le copié-collé nipponophile, le copié-copié sinophile).
Causez, causez toujours, perso je démarre, au pire au 2ème ou 3ème coup de kick, du pied gauche, aussi bien la 510 que la BM (oui Môssieur, assis sur la moto, du moins debout enfourché sur icelle, et du gauche ... et il y a un tas de témoin!!)
Et que des mauvais esprits (même si noble pour un certain) ne viennent pas faire référence à un démarrage laborieux, une fois, du 510 après 4 heures de route sous des trombes d'eau qui se sont introduites partout (je ne reparlerai pas entre autre de l'optique phare rempli à moitié d'eau...)

Crazy tiger a écrit :

Mais qui donc pourrait bien avoir tel mauvais esprit ? Vous divaguez les amis  😎

Ah oui qui ?
Je ne vois vraiment pas.....Au 3ème coup de kick....Oui dans tes rêves !
Je me souviens de ton "plaisir " dans les tourniquets à la Rouchouze 2023. Quand ça faisait "pitch!" Et que tu kiffais bien plus de 3 fois....
La mauvaise foi de la Noblesse ? Du réalisme et du vécu oui!!
Bon tu l'aimes ton piège, mais reconnais à minima que c'est quand même bien caractériel comme engin.
Deux ou trois fois avec le kick!!...Non mais mon bon cureton tu as du avoir une vision de Sainte soupapes!!

Absolument pas, je m’inscris totalement en faux. Je veux bien admettre qu’il y a quelques instants ou situations où le démarrage fut laborieux, mais il eut pu l’être tout autant avec une autre machine, de caractère qui plus est. C’est sur qu’une grosse gamelle, qu’elle soit à 4ou à 2 temps d’ailleurs, après avoir jardiné un moment sur un tracé pour les 60 ou 80, ou après une certaine fatigue du vieux pilote et un manque de calme et de lucidité , est plus délicate à démarrer qu’une 125 Dtmx ou une 200 XR, mais quand même, je continue d’affirmer qu’une 510 en bon état et bien réglée se démarre aussi bien que n’importe quoi, faut juste pas être manchot du mollet (si je puis m’exprimer ainsi!), remember for exempeul les 2 coups de kick à froid dans le petit matin frisquet et humide à Noth (et non pas la peine d’en profiter pour se moquer du levier de kick cassé un peu plus tard!!).

Ah voilà une bonne idée !!
Direct à la Slope of death.🤣

D'habitude quand on le provoque il démarre au quart de tour
Il semblerait qu'avec l'age notre Filou deviendrait raisonnable
Tant mieux c n'est vraiment pas l'engin adéquat