IDENTIFICATION D'UN AMORTISSEUR
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Posté le 06-10-2024, à 14:41

TT640 a écrit :

Merci !
Oui les DS 2T US
Et il y a les DR 4T US qui sont differents des versions francaises

Je connais un TS185 qui va tres bien aussi  😎


Aux US, en 4T, il y a aussi toutes les SP (pas que la 370 connue en France). Un choix vraiment incroyable en TT :
TS, TC, TM, DS, PE, RM, RS, RV, SP, DR

Dans d'autres pays, il y a eu aussi des TF (TS version "farmer") et les DF (idem pour les DR)

La TS 185 est vraiment intéressante, qui s'est vendue en version ER jusqu'à il y a peu dans les pays émergents.

Moto(s) : des 2 T epicetou
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Posté le 07-10-2024, à 14:11

[b a écrit :

TS...etc[/b] ]
TF (TS version "farmer")


Es-ce que celle-ci entre dans cette appellation 😉

Identification d'un amortisseur


😲
O.M

  

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 07-10-2024, à 14:17
Non, là c'est bien une TS . Je précises que le "S" ne veut pas dire sexuel, même si la photo pourrait laisser penser le contraire  ;)

Moto(s) : des 2 T epicetou
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