Bonjour,

Je possède ce qui semble être une Husqvarna 240 WR LC de 1991, du moins le cadre qui possède une carte grise avec le code mine 6T. Vous n'êtes pas sans savoir qu'il y a un contrôle technique en vigueur pour les 2 roues, ce qui me dérange un peu car j'ai plusieurs problèmes :

Je n'ai pas de compteur, donc pas de kilométrage ni d'affichage de vitesse. J'ai fait pas mal de recherche sur internet et il semblerait que ces modèles et leurs semblables de cette époque n'ont pas de compteur ?? Comment les motos peuvent sortir d'usine avec une carte grise et ceci sans compteur ? Comment passer le contrôle technique sans compteur ? Comment vendre la moto sachant qu'il faut indiquer le kilométrage lorsque l'on fait la nouvelle CG ? Est-il possible de "détruire" une carte grise mais de garder le véhicule pour le transformer en véhicule de circuit comme une cross ?

A noter qu'il y a vraiment très très peu d'information sur les Husqvarna de cette époque sur internet...

Je vous remercie par avance pour vos réponses ou vos suggestions !

bonjour
regarde sur Ali express compteur moto gps j'en ai posés sur motos enduro 6/12 volts
je le branche sur une pile 9 volts rechargeable (fonctionne sur 9/32 volts continu)
capteur posé sur le gb avant sous le phare
il fait très bien le taf vitesse et km le prix varie mais ça ne dépasse pas 40 € délai environ 15 jours

Deux minutes max ! Et gogole fait le boulot.  🙂

Juste en ce qui concerne ton compteur  et son entrainement  (le reste de tes questions peut trouver réponse dans deux des topics dédiés au CT )  je pense sans me tromper (déjà réalisé en fait  ) que tu peux adapter  le systême d'une ktm GS des 80/90's sur  ton moyeu . C 'est facilement trouvable en occase avec son câble et le compteur  ,et la platine se réalise dans de la tôle d'alu  (métal pratique  ) vite et bien quoi ,à pas cher  .

gs-600-xc a écrit :

Deux minutes max ! Et gogole fait le boulot.  🙂

+1  👍

Comme quoi , hein !....

Bonjour,
Et la piéce 11 du compteur mécanique se prend ou sur un axe et moyeu pas prévu pour ?
J'y ai passé plus de 2 minutes et je n'ai pas compris, bien sur je n'ai pas la prétention d'être ... une lumiére.
Thierrry

Tu adaptes !  Un peu de bricolage ,et le tour est joué ....comme bien souvent serais -je tenté d'écrire . Le plus problématique c'est l'entrainement de compteur en fonction de la marque de celui-çi ; pour les vieilles  "TT euro" c'est souvent  du CEV, et ça vaut une blinde (90 € de mémoire )  car commun aux DUCAT' de la même époque ,idem les renvois de compteur et autres pièces pour compteur CEV et VDO ,mais ça ne doit pas concerné ce modèle HVA /cagiva ....enfin on verra ce qu'il en est ,si on a un retour  🙄 ....

www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/272831...
Entraineur de compteur :

www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/275162...
Compteur occasion :
www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/269455...
www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/264928...

Merci pour ta réponse,

Je suis un peu con j'ai oublié de préciser que c'est une livrée de 1989 avec une première imat en 1991 donc absolument pas le modèle que tu as envoyé... Si tu cherches sur internet les WR ou WRK de ces années tu ne verras aucune photo avec un compteur ou des cligos et pourtant elles ont bien des cg.



Je n'ai pas d'entraineur de compteur sur ma roue avant mais je vais essayer d'en adapter un ou alors mettre un compteur GPS.

LPZ 13 a écrit :

Juste en ce qui concerne ton compteur  et son entrainement  (le reste de tes questions peut trouver réponse dans deux des topics dédiés au CT )  je pense sans me tromper (déjà réalisé en fait  ) que tu peux adapter  le systême d'une ktm GS des 80/90's sur  ton moyeu . C 'est facilement trouvable en occase avec son câble et le compteur  ,et la platine se réalise dans de la tôle d'alu  (métal pratique  ) vite et bien quoi ,à pas cher  .

Je prend note merci !

jacky alleaume a écrit :

bonjour
regarde sur Ali express compteur moto gps j'en ai posés sur motos enduro 6/12 volts
je le branche sur une pile 9 volts rechargeable (fonctionne sur 9/32 volts continu)
capteur posé sur le gb avant sous le phare
il fait très bien le taf vitesse et km le prix varie mais ça ne dépasse pas 40 € délai environ 15 jours

Merci, tu as déjà passé le CT avec ce type de compteur ?

deepurple a écrit :

Merci pour ta réponse,

Je suis un peu con j'ai oublié de préciser que c'est une livrée de 1989 avec une première imat en 1991 donc absolument pas le modèle que tu as envoyé... Si tu cherches sur internet les WR ou WRK de ces années tu ne verras aucune photo avec un compteur ou des cligos et pourtant elles ont bien des cg.

Je n'ai pas d'entraineur de compteur sur ma roue avant mais je vais essayer d'en adapter un ou alors mettre un compteur GPS.

Toutes les motos d'enduro ont des Cg ,idem les trials ,en ce qui me concerne  mes plus ançiennes avaient des  "CG"   de 1982 (la préhistoire ou presque pour certains  newbies ,mais c'est secondaire sauf pour l'anecdote  😉  ) , mais la mise en oeuvre de ce document administratif  est bien ultérieure  . A  l'époque les clignos et autres accessoires pour "circulation sur voie routière " n'étaient pas obligatoire, (au moins jusqu'à 89 de ce que je me souviens ,et qui a encore été confirmé  sur le forum il y a peu  ) ,il est vrai que l'on en rencontrait très peu  de "verts " circulant sur route ...sauf pour la couper afin de reprendre un chemin creux  :D

oui sans problème il affiche le kilométrage total donc pour eux c'est ok
pas de paramétrage de roue

deepurple a écrit :

Merci pour ta réponse,

Je suis un peu con j'ai oublié de préciser que c'est une livrée de 1989 avec une première imat en 1991 donc absolument pas le modèle que tu as envoyé... Si tu cherches sur internet les WR ou WRK de ces années tu ne verras aucune photo avec un compteur ou des cligos et pourtant elles ont bien des cg.

Je n'ai pas d'entraineur de compteur sur ma roue avant mais je vais essayer d'en adapter un ou alors mettre un compteur GPS.

www.leguidevert.com/moto.php?w=1&marquerec...




motorradteilehannover.de/Husqvarna-250-WRK...


🙂

jacky alleaume a écrit :

bonjour
regarde sur Ali express compteur moto gps

Pourquoi GPS et pourquoi pas filaire ou sans fil avec capteur?