Bonjour à tous,

j'ai besoin de votre avis.
J'ai récupéré un piston neuf pour ma moto it 175, mais il est en aluminium (plus léger de 60 grs que celui en place).
Seul dispo pour une surcote en +1,5.

Question qui me taraude:
la chemise étant en fonte, le piston en alu, ce dernier devrait se dilater d'avantage
Quel jeu piston/ chemise faut t il respecter (spec yamaha est de 0,05) ?
Faut t il mettre un peu plus de jeu?
Merci d'avance

Le piston d'origine était en fonte?  :D

non évidement...
et c'est pas la question...

0,05 n'est pas déconnant. Sur mon 250 c'est 0,07.

Il y a fort à parier que ton faiseur fera comme il sait faire, souvent un peu plus large que la préco.

ok merci,

en effet j'ai appelé mon préparateur qui m'a confirmé 0,05...le différentiel de dilatation entre un forgé et coulé étant minime selon lui
bon je vais demander 0,06...et puis rodage cool

a+

Un piston moulé se dilate moins qu'un piston forgé. Cela est dû au silicium contenu dans l'alliage pour faciliter l'écoulement du métal liquide.

intéressant, merci Gordon
donc la chimie n'est pas la même = je reste sur 0,05 finalement?
sachant que, si je ne me trompe, l'usure du moulé sera plus rapide que le forgé
mais vu que je vais faire env 600 kms par an, le piston va me durer un moment...

Oui tu dois rester sur 0,05mm comme préconisé par Yamaha, qui met des pistons moulés d'origine.

Pour l'usure, pas sûr que le forgé s'use beaucoup moins vite, c'est juste que grâce à sa structure interne il est plus résistant, donc moins de risque de casse.

merci Carlo...

je prends les photos promises à l'instant et te les envoies sur MP (mon portable est trop vieux pour une manip directe et simple, je dois utiliser mon appareil photo)

du coups j'avais une autre question,

les pistons pour les modèles IT 175 jusqu'à 81 sont t ils différents des modèles après?

et je vais vous montrer un photos des pistons que j'ai, les lumières sont différentes?

voici les 2 pistons donc je parlait

les lumières sont différentes, l gauche était monté dans le cylindre récupéré hs


le cylindre hs vendu a prix d'or...dont je tairai le nom...pour l'instant

gs-600-xc a écrit :

Le piston d'origine était en fonte?  :D

Non, en plomb, pour être raccord avec le Super de nos jeunes années.

Réponse pas pour faire avancer le débat, mais pour faire rager Fabrice DIRTMAN🤭
Mais c'est vrai que la question posée laissait prévoir ce type de réponse.

Sinon, 0,05 c'est du classique sur les petites cylindrée 2 temps.

t'es pas en vacances Tutuf ?  😄

Les vacances c'est quand on travaille et qu'on est fatigué.
Donc pas de vacances pour moi.

Hier, j'étais en train de remettre en route un PW50 pour un jeune de mon village.
Amusant de conduire une mini moto avec les genoux plus haut que les épaules. L'expression crapaud sur une boîte d'allumettes n'a jamais été aussi vraie. 😄

Il faut surtout prendre en considération le jeux préconisé par le fabriquant de piston sauf sur les vieux Viseco ou il fallait mettre plus de jeux
le probléme est résulu depuis une quinzaine  d années.
Attention piston  au cotes réparation Yamaha 2 temps le piston est a la cote (0.25) plus le jeux de fontionement  suivant les modeles de 0.05 a 0.07
donc 0.30 a 0.32 a realeser mais les segments sont prevus pour 0.25 se qui fait que le jeux a la coupe n' est pas bon.
La question a été posée chez Yamaha par l intermédiaire de plusieurs  conssecionnaire en 40 ans d activitée mais sans réponse des services technique