HORNET CRF
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Posté le 11-12-2023, à 08:04
Hornet CRF

Moto(s) : 175IT, 125RM84, 125CR86, 600XR, 250CR88, 250CR1990
6 mois plus tard...
59 ans605605 messages 290290 images
Posté le 26-06-2024, à 22:11
Ça y est, s'il y a un autre urluberlu a qui ça plaît, elle est a vendre !
Pour info, j'ai fait le contrôle technique cette semaine : 0 problème 😉
En fait il s'est concentré sur les freins, jeux de direction ou roue ou BO, les feus, clignotant, le cadre (fissure) ... Mais rien a faire de l'aspect esthétique.
Si je la vends, je crois que je ferai simple en achetant une bêta 300 X trainer...

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Posté le 26-06-2024, à 23:52
Il me semble que la plaque d'immatriculation n'a pas le bon angle , pourtant ils nous ont assez " bassinés " a disant que c'était très important pour notre sécurité la plaque ...  🤬  🤬
Et la largeur hors tout des clignots ainsi que leur taille , et le catadioptre  😉 
L'art et la manière de se mettre beaucoup d'€ dans la poche ( la leurs bien-sur ) tranquillou  😜  😜

😲
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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59 ans605605 messages 290290 images
Posté le 27-06-2024, à 03:57
Ce que tu listes n'est pas dans le classeur des trucs a vérifier au contrôle technique.... Mais ça existe dans celui de la police . C'est ce que m'a expliqué le type du contrôle : je peux sortir du contrôle avec 0 problème mais me prendre une amende juste après !

Le contrôle est pour la sécurité ,  l'angle de la plaque sert a mettre des amendes  🙄

... Mais c'est vrai que j'y suis allé "pour voir" et pensais rentrer avec une trop longue liste de trucs a modifier ; c'était la bonne surprise   😀

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