Bonjour, j'ai fait l'acquisition  d'une parti cycle de 250 crf pour pas cher pour pouvoir récupérer les 2 jante dessus. Maintenant que je l'ai je voudrais savoir s'il est possible de passer une 250 crf de 2006 en injection .

Bonjour,
vu le nombre de capteurs nécessaires à l'injection sur le moteur, le faisceau électrique spécifique et l'alimentation essence par pompe je vois ça impossible.

Je vais essayer de cherche un moteur de 250 crf à carbu , je pense qu'il est plus simple de faire comme ça.  Mais au niveau des moteur de 250 crf à carbu , quelle est sa maladie , car le vendeur de la 250 crf il a fait serré le moteur et il m'a dit que c'était sa maladie sur les 250 crf de 2006

Bon courage pour trouver un moteur en bon état.
Entre un piston avec une jupe archi courte qui se met en travers dans un cylindre usé, la bielle qui ne supporte pas la moindre baisse de lubrification ( niveau trop bas, pompe rincée, ...), l'unicam qui attaque les immenses queues de soupapes d'admission qui massacrent leurs guides et tout le reste.
Si tu as des sous, trouves en un rincé et refais le complément, tu sauras d'où tu pars.

Oui c'est ce que je voulait faire, chercher un moteur hs , pour utiliser que la boîte vitesse et les carter sont en bonne état et le refaire moi même  avec des pièces neuve.

Si tu as des sous trouve un moteur neuf :/ j'ai entendu parlé qu'en Italie une boîte transforme des CRF 4temps en 2T
Il y a eu une reportage sur MX test .
Peut être que tu pourrais chercher de ce côté là.on ne sais jamais. 👍

Bonjour, j'ai put trouver sur le bon coin un carter complet avec boite de 250 crf hm (modèle avec démarreur electrique).
Je voudrais savoir si le moteur 250 crf hm passer sur le cadre de 250 crf  et si je pouvait mettre apré les piece  (allumage,cylindre...) du 250 crf sur le moteur hm