QUI A TESTÉ LE PNEU MICHELIN TRACKER ?
Je n'ai besoin de personne en Massey Fergusssssonnnnn !
J'n'reconnais plus personne en Massey Fergusssonnnnn !
J'n'reconnais plus personne en Massey Fergusssonnnnn !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
bourgogne moto verte a écrit :Quelqu'un peut-il me donner la largeur exacte d'un 140/80-18 une fois monté sur jante ? Merci.
Je ne peux te répondre, n'ayant pas l'engin à proximité mais ça passe tranquille sur le 510 AC.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
En fait c'est pour la GUZZI LODOLA.
Four Stroke Husky Fan
Ah oui.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
bourgogne moto verte a écrit :En fait c'est pour la GUZZI LODOLA.
Un 120 ne serait-il pas largement suffisant ???
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
J'ai essayé ce Tracker, sur une KDX aussi d'ailleurs. Pas aimé du tout ! Je n'arrivais rien à grimper avec. La différence avec l'Enduro medium que j'ai remis sur la moto à la faveur d'une crevaison m'a paru considérable. Planté en grimpette ça mord au lieu de creuser.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Un pneu absolument catastrophique dans les conditions grasses ou boueuse.
Testé à la rando de la Noth, sur la partie de la spéciale qui était très grasse, je restais sur place, tellement qu'à un moment je croyais d'avoir cassé la chaine.
je n'en rachèterai pas.
Testé à la rando de la Noth, sur la partie de la spéciale qui était très grasse, je restais sur place, tellement qu'à un moment je croyais d'avoir cassé la chaine.
je n'en rachèterai pas.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Bonjour
J,ai monté un waygom ,trés bonne accroche sur les terrains de mon Auvergne et en plus prix trés raisonnable.
J,ai monté un waygom ,trés bonne accroche sur les terrains de mon Auvergne et en plus prix trés raisonnable.
Le baron de l'écluse a écrit :Un pneu absolument catastrophique dans les conditions grasses ou boueuse.
Testé à la rando de la Noth, sur la partie de la spéciale qui était très grasse, je restais sur place, tellement qu'à un moment je croyais d'avoir cassé la chaine.
je n'en rachèterai pas.
Oh lui hé 🤭
J'ai le même sur la swoume c'est vrai qu'elle patine un chouille elle lève plus . Avantage la roue avant reste au sol inconvénient comme c'est aussi un tracker p'tete que c'est pour ça que j'ai tendance a glisser de l'avant aussi 😄
Moto(s) : Une M Isque 6
Il doit bien aller sur le très sec, car les crampons sont costauds.
Le problème c'est que le très sec par chez moi en ce moment....C'est rare! :D
Le problème c'est que le très sec par chez moi en ce moment....C'est rare! :D
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Bonsoir, c'est le pneu d'origine de mon AJP 650 PR7 (142kgs à vide) et il mesure 136mm hors tout. Comme dit dans les commentaires il va bien dans le sec et il a la peau dure, mais dans le gras il faut énormément dégonflé pour qu'il commence à tracter et on est loin d'un vrai pneu enduro. un 120/90 x 18 traker sera largement suffisant voir un 110/100x18
Moto(s) : HVA240WR82
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
