Salut Christian 
c'est super agreable à rouler , pas tres puissant mais pas besoin de tirer sur les rapports .
Et ne t'inquiete pas elle dort à coté de sa grande soeur ,la 250 motosport.
Tu viens dans les Alpes en septembre?

Finalement ,j'ai commandé à  Taiwan; un carbu spécifique 90 honda (90€ ) , je l'ai reçu 4 jours après   (!!!!!!). La moto tourne bien à tout les régimes mais a perdu  de la puissance.
La perfection est  elle de ce monde???

Ils étaient pressés que le Honda ronronne.😂.

Est-ce un Keihin ou une copie  🤔
A t-il les gicleurs d'origine  🤔

Peut-etre que de monter le keihin d'un 80/125 Honda serait bénéfique  😎

a ce prix là ,c'est bien sur une copie
j''en avait trouvé un neuf d'origine aux US mais entre l'achat , les frais de port et de douanes ,j'étais à près de 450 USD
Pour monter un autre carbu , il faut bien pour le moteur à plat (du Dax )

Oui il est mieux que le carbu soit prévu pour mais la pipe est coudée il me semble pour que le carbu soit horizontal
Donc je dirais que tu peux monter n'importe quel Keihin Honda d'un 80 a 125  😎

Tu as ce pro du carbu de japonaises qui est tres sympa et competent
Il vend des Keihin ou Mikuni neufs et des copie de bonne qualité
Il est dans le 25

ServiceMotoPieces.com
Pascal au 0381438236

Il doit me rester un carbu Keihin de 125 CB (bicylindre) dans mon bazar qui doit faire aux alentours de 18 - 20 mm.
Sachant que les mono 125 étaient montés en 22 ça pourrait peut-être aller pour un 90 s'il se monte sur la pipe.
Je regarde ça demain et prendrai les cotes.

J'ai retrouvé, c'est du 18.
L'entraxe des fixations sur la pipe est de 48 mm comme sur les 125 SL.
J'en ai un complet et un autre où il manque l'aiguille, le ressort de boisseau, le pointeau et les gicleurs.

tu as l'entr'axe pour la fixation?

Oui, 48 mm.

je suis en vadrouille ,je regarde la semaine prochaine

Petite virée sur le plateau ardéchois .
Le lac de Devesset

Petite pointe de nostalgie ,je suis allé au centre de tout terrain de Rochepaule   ; Que de souvenir !!!!!!!!!!!!!!!!
Beaucoup de nouvelles zones artificielles ,plus adaptées aux motos modernes ,mais cela fait plaisir de voir que le centre revit

La moto est trop riche , j'avais monté un filtre à air de tondeuse ( le filtre d'origine est parfaitement introuvable ) mais je pense qu' il filtre trop
Avec une minuscule aiguille ,je perce des dizaines de trous dans le papier du filtre ; elle semble mieux marcher

Rochepaule c'est le village à coté de Lalouvesc ?
Le centre TT c'était Coutard ?

trial07 a écrit :

La moto est trop riche , j'avais monté un filtre à air de tondeuse ( le filtre d'origine est parfaitement introuvable ) mais je pense qu' il filtre trop
Avec une minuscule aiguille ,je perce des dizaines de trous dans le papier du filtre ; elle semble mieux marcher

Et même chez K&N, il n'y a rien qui pourrait s'adapter ?