J'adore cette moto
Certaines méritent le salon d'Eté 😉 , ou le bureau , le 500 direct 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Moto(s) : Une M Isque 6
Par des Japonais qui se sont torturés les neurones sur ce moulin , le 1er 500 2tps cross , clairement non
Sur le manuel doit y'avoir des pics
Sous la poutre , longeant le pot , ou parallèle au-dessus , sortant a G , contournant la potence , courbant large devant jusqu'a la poignée
Avec un coude/tendeur de couvercle peut-etre , voir parts-list 😎
Ca fait longtemps que je me demande quelle est la cylindrée exacte 🤔
Yam était en avance d'Honda
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
monno a écrit :C'est comme les can am faut faire un plat au marteau sur le pot pour passer le câble de gaz proprement 😂
pas besoin , il a deja un plat sur le pot d'origine...mais des fois les japs ils concoivent un truc et apres il se rendent compte qu'ils ont oublié le passage pour tel ou tel pieces.... 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
TT640 a écrit :Fait par des Canadiens peut-etre
Par des Japonais qui se sont torturés les neurones sur ce moulin , le 1er 500 2tps cross , clairement non
Sur le manuel doit y'avoir des pics
Sous la poutre , longeant le pot , ou parallèle au-dessus , sortant a G , contournant la potence , courbant large devant jusqu'a la poignée
Avec un coude/tendeur de couvercle peut-etre , voir parts-list 😎
Ca fait longtemps que je me demande quelle est la cylindrée exacte 🤔
Yam était en avance d'Honda
alesage 95, course 70, cylindree 496.10 cm3
non sur le part list c'est pas clair, j'ai regardé plein de photo, et y a un passage prevu dans le te de fourche... j'ai pas ecore trouvé la ruse
pareil sur une autre trouve sur le net...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
TT640 a écrit :Fait par des Canadiens peut-etre
Par des Japonais qui se sont torturés les neurones sur ce moulin , le 1er 500 2tps cross , clairement non
Sur le manuel doit y'avoir des pics
Sous la poutre , longeant le pot , ou parallèle au-dessus , sortant a G , contournant la potence , courbant large devant jusqu'a la poignée
Avec un coude/tendeur de couvercle peut-etre , voir parts-list 😎
Ca fait longtemps que je me demande quelle est la cylindrée exacte 🤔
Yam était en avance d'Honda
ricostopy a écrit :
en l'occurence celle la est canandienne...😉
alesage 95, course 70, cylindree 496.10 cm3
45 cv
5.12 de couple à 6000 trs
boite 4
donnée pour 107 kgs... 😲
virtesse 80 mph ( 128.748)
non sur le part list c'est pas clair, j'ai regardé plein de photo, et y a un passage prevu dans le te de fourche... j'ai pas ecore trouvé la ruse
pareil sur une autre trouve sur le net...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Si la plaque numero avant n'est pas trouée d'origine , c'est que le cable passe dans ou devant le T supérieur
J'ai toujours vu ce SC500 en jaune et le 360 en gris
Est-ce la vraie et seule couleur d'origine 🤔
Si oui pourquoi jaune 🤔
C'est plus vieux que la pub YZ US 76 avec le pick up blanc et les motos peintes en jaunes a l'arrache
parce que le realisateur trouvait que blanc sur blanc ca le faisait pas :D
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
ricostopy a écrit :un peu d'avancée, par contre j'ai essayer un peu tout les passages pour le câble de gaz, ça dépasse grave...bon a priori d'orig c’était plus ou moins comme ça ( vu qu'on est limité par le câble de graissage séparé)...
Ne change rien , tu rendras service a Mme avec ta participation aux tâches ménagères 😉 en lui faisant sécher le linge sur le câble ;)
Au plus tu accélères , au plus vite le linge sera sec 👍 et tu fais aussi des économies d'électricité 😎 🤭
Ceci dit , cet " accroche branches " , c'est vrais que sur les terrains de cross il n'y a pas trop de branches a hauteur de guidon aussi 😀 , mais ce n'est pas vraiment esthétique :/
Il y a aussi la possibilité peut-être de ne changer que la partie de la transmission a partir du répartiteur carbu/pompe a huile et rendre la chose plus jolie 😀
Mais je ne suis pas certain que l'aya-tollah Haut-Savoyard de la pièce OEM soit d'accord 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
O.Morhaut a écrit :Mais je ne suis pas certain que l'aya-tollah Haut-Savoyard de la pièce OEM soit d'accord 😉
😲
O.M
Exact O.M ,
T' as bien cerné le bonhomme ... 👍
Cependant par honnêteté intellectuelle ... je dois reconnaitre qu' il est difficile et très coûteux de remonter des motos avec 100 % des pièces d' origine constructeur ... :/
Je m' y emploie mais n' y suis pas encore arrivé ! 🙄 :|
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
ricostopy a écrit :non gris en 1973.....
On voit le passage du cable de gaz 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
