KDX 1992
Sujet
salut le monde motard après beaucoup d'absence cause de santé je vous donne des nouvelles de ma kdx terminée dîtes moi ce que vous en pensez ça me permettras d'avancer merci à tous et content de me rejoindre à vous
Moto(s) : 125 RM
Elle est belle aussi celle là. Je ne connais que les Yam des années 80. C'est quoi ce modéle ?
Le pneus avant serait pas un peu rapé ? vous allez croire que je fais une fixette sur les pneus.
En tout cas, trés propre.
Le pneus avant serait pas un peu rapé ? vous allez croire que je fais une fixette sur les pneus.
En tout cas, trés propre.
125 kdx, tu connais pas 🤔
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Que de nom.
Je suis vacciné Yam pour les motos et Renault pour les 4 roues.
Du genre à s'acheter un 175 IT parce que mes enfants se sont payé une Enduro puis à acheter un 250 WRZ de 94 pour se faire peur.
En trail, je n'ai eu que 125 DTMX puis DTLC puis 200 DTR.
A l'époque, on voyait des MTX, XLR, Yam mais pas trop de Kawa.
Belle moto en tout cas.
Je suis vacciné Yam pour les motos et Renault pour les 4 roues.
Du genre à s'acheter un 175 IT parce que mes enfants se sont payé une Enduro puis à acheter un 250 WRZ de 94 pour se faire peur.
En trail, je n'ai eu que 125 DTMX puis DTLC puis 200 DTR.
A l'époque, on voyait des MTX, XLR, Yam mais pas trop de Kawa.
Belle moto en tout cas.
bah elle bien verte celle là...😂
bienvenu...
tres bon choix parrait t il, une des meilleurs 125 trail japs de l'époque
bienvenu...
tres bon choix parrait t il, une des meilleurs 125 trail japs de l'époque
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
en bleu elle est jolie ben ta raison joussemet je vais les changer j'ai mis 3 ans pour tout refaire donc les pneus sont en suivant mais aprés avoir augmenté la chambre de compensation du KIPS et un réglage carbu/boite à air en tout chemin elle déboite sévère . La suite c'est le durcissement de la fourche trop molle et améliorer le frein avant car c'est une catastrophe comme les kdx de c'est année
Moto(s) : 125 RM
2 ans plus tard...
Bah je m'attendais pas à vous retrouver ici mais voici le kdx que je vous ai acheté il y a plus d'un an.
Super moto, elle grimpe aux arbres avec un carbu de 34 et une boite a air ouverte.(je sais qu'il faut que je débossèle le pot mais j'ai pas encore reçu l'outil)
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