wiwi17 a écrit :
"Raaahh lovely" belle protec au guidon de la quelle RJ s'est illustré , exemplaire a plusieurs dizaine de milliers de $ .....deux exemplaires seulement si je ne m'abuse, sur base de kit profab....
Accordéon et retraite à plein temps
DanielT a écrit :Bonjour,
comme l'as proposé Le Choumac j'ai une question : pourquoi ne pas avoir formé, fabriqué un réservoir avec la forme du blanc ? que je trouve plus standard de l'époque que le modéle façon "olive" penchée ?
reservoir de KTM il me semble bien ..... joli et facile a trouver
Accordéon et retraite à plein temps
wiwi17 a écrit :tout est envisageable !
on as de la piéce , les culasses SR500 conviennent parfaitement , avec un AAC pointu , et en 540...avec un bon collecteur ...etc
il est apparut également une culasse préparée a 3 soupapes a l'époque.... 😂
moins de 5 culasses réalisées par le sorcier suédois Nils Hedlund .....
Accordéon et retraite à plein temps
Modeste soudeur je rêve de faire un réservoir alu...
Comment ça m’énerve les chaudronniers !!
Modeste mécano comment ça m’énerve les ’’mécanique générale ’’ !!
Bref la suite vite !!
Oui oui à Wiwi et ses amis... 😳
Moto(s) : Honda 125 xls aprilia 125 rc
wiwi17 a écrit :Bonjour ,
le premier model de HB500 REPLICA tourne
n'hésitez pas a regarder la vidéo sur youtube ! 👍
youtube.com/@MotosReplica-Mecam17?si=AF0gQ...
deux autres models arrivent ...
agréable lecture
william
TUTUF62 a écrit :
Plutôt agréable à l'oeil, la nouvelle BARIGO.
Félicitations
C'est quoi comme réservoir ?
On dirait un DTMX
Je me demande si un HONDA 350 ou 600 XLR ne matcherait pas mieux et serait plus raccord avec l'original
C'est clair 😎
Nous sommes surpris , et beaucoup réservés , d'avoir le rare privilége que des pros nous causent 👍
Sur le HB de la video je dirais que la selle n'est pas assez épaisse , ni assez anguleuse (pic1)
Comme toi je trouve qu'il ressemble plus au DTMX (pic1)
Je prefere le jumbo pour un HB d'enduro (pic2) mais selle un poil trop épaisse
Oui le Honda irait pas mal (pic3) sans la selle remontante
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
J'aime beaucoup celui-la sur le HB/E , de plus dans les cailloux il craint rien et il jaunira pas si on laisse du jus dedans
Moins la selle trop épaisse , avec la mousse contrainte , rapport a la base surement
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Celui-la ne va pas sur le HB/E , irait surement sur le YB/C avec cette selle mais il est un poil trop incliné ,
il faudrait le caler pour le rehausser a la liaison tank/selle ou augmenter la contenance sur la partie basse AV ,
ca fait comme un vide sur les renforts de colonne
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Le CR250 78/79 est parfait pour le HB et a l'avantage d'etre top en cross et enduro , donc HB/E et HB/C , 2 en 1,
sans compter les raccords moteur et historik
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Parfait aussi , HY comme HB , E comme C , 4 en 1
Et selle nickel
Parenthése
la mousse entoilé de C/K tu peux modeler l'alu dessus direct , pas besoin de gabarit bois si tu en fais un
Trop BO , des tops vagues , direct des moules a la plage 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
étonnant que personne a observé ( ou critiqué ) la réelle taille de la selle...
un " selle pas assez épaisse" , l'autre " selle ne convient pas"...sans compter les messages privé , et NON PLUS LES sms.
bref , la selle d'aprés l'ensemble des pilotes qui ont chevauchés la monture BARIGO REPLICA convient parfaitement en spéciale , pierrier , montée hard , en saut !
l'épaisseur est une illusion d'optique car la selle rentre en forme dans le garde boue arriére ! 🤭 😄 ...personne as vus ?
je vous joint les photos dans quelques minutes 👍
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
on est loin de l'esthétisme standard pour une moto standard...
il est d'une évidence même que le chantier serait bien plus simple d'équiper la BARIGO REPLICA avec des plastiques ponctionnés sur les dealers habituels !
mais : NON ! 😎
même la forme des plastiques sont crées ! : - tête de fourche
- garde boue arriére
-...... 👍
ainsi en maitrisant la fabrication en FRANCE ( et oui...) nous sommes dans la satisfaction de l'acquéreur en lui proposant la couleur de son choix !
alors , pouvez vous en dire autant ??????
:D
Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions














