MÉMOIRE EN FRICHES
Je sens que les réponses vont fuser 😂
Juste à coté, ce n'est pas très dur non plus :
Il y en a encore dans le fond mais pas possible d'y aller sans équipements adaptés :
Juste à coté, ce n'est pas très dur non plus :
Il y en a encore dans le fond mais pas possible d'y aller sans équipements adaptés :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
6 semaines plus tard...
Lors d'une sortie dans la région de MONBAZILLAC , 4L fourgonnette je pense !!!
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
Salut Mieric,
Elle a été cannibalisée cette 4L avant d'etre déposé ici,
Merci pour ces images,
Elle a été cannibalisée cette 4L avant d'etre déposé ici,
Merci pour ces images,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Avant ou après 😉
Rien ne se perd, tout se recycle.
Le pare soleil a bien résisté à l'épreuve du temps.
Lors du téléthon en Creuse il y en avait de la mémoire en friche, mais pas pris le téléphone :/
Il faudra qu'on y retourne équipé ;)
Rien ne se perd, tout se recycle.
Le pare soleil a bien résisté à l'épreuve du temps.
Lors du téléthon en Creuse il y en avait de la mémoire en friche, mais pas pris le téléphone :/
Il faudra qu'on y retourne équipé ;)
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Trouver hier en cherchant un chemin, mais ont part de loin pour savoir la marque du véhicule
Moto(s) : 400 xr nt 1100 200 xr 230 crf
Bonjour Dominique 😎
Je penche pour un châssis de Ford vedette .... 😉 ( posé sur le dos .. )
www.techni-tacot.com/archives/ford-vedette...
Je penche pour un châssis de Ford vedette .... 😉 ( posé sur le dos .. )
www.techni-tacot.com/archives/ford-vedette...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
JPH, tu es une vraie encyclopédie.
Tu m'épates à chaque fois.
Surtout que tu ne mets pas longtemps pour identifier.
Tu m'épates à chaque fois.
Surtout que tu ne mets pas longtemps pour identifier.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Merci Tutuf 😳
J' ai ouvert le sujet vers 17h00 et une petite voix m'a dit : cherche sur le net des photos de châssis de Simca des années 50 ... 🙄
J' ai eu une Simca Océane 1958 (monocoque) avec le même type de renforts et de train avant ... donc j' ai regardé de suite du côté de la production de Poissy .. 😀
Bin non , c' est un châssis Ford qui est ressorti de mes recherches... 🤭
Le plus long étant de copier les photos dans un fichier dédié et de les transférer pour formuler une réponse étayée ... ;)
J' ai ouvert le sujet vers 17h00 et une petite voix m'a dit : cherche sur le net des photos de châssis de Simca des années 50 ... 🙄
J' ai eu une Simca Océane 1958 (monocoque) avec le même type de renforts et de train avant ... donc j' ai regardé de suite du côté de la production de Poissy .. 😀
Bin non , c' est un châssis Ford qui est ressorti de mes recherches... 🤭
Le plus long étant de copier les photos dans un fichier dédié et de les transférer pour formuler une réponse étayée ... ;)
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
La jph je suis sur le cul , tu est impressionnant .
Moto(s) : 400 xr nt 1100 200 xr 230 crf
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Moi aussi je suis sur le c...!
Incroyable , les indices étaient maigres .
Incroyable , les indices étaient maigres .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
C'est Jean Phi qui tient la barraque. 👍 👍 😘
Bonsoir Jérôme 😎
Que nenni 😲 ceux qui tiennent la baraque, ce sont tous les posteurs réguliers ou occasionnels, qui partagent leurs découvertes ... 👍 ;)
Que nenni 😲 ceux qui tiennent la baraque, ce sont tous les posteurs réguliers ou occasionnels, qui partagent leurs découvertes ... 👍 ;)
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
:) C'est vrai aussi, merci à tous 👍
Comment dire... je vous apprécie 😳
Je souhaite à toi et vous tous une belle fin d'année les gars.
A bientôt
Gg
Comment dire... je vous apprécie 😳
Je souhaite à toi et vous tous une belle fin d'année les gars.
A bientôt
Gg
cateralp a écrit :Moi aussi je suis sur le c...!
Incroyable , les indices étaient maigres .
Bonjour Gilbert 😎
1er indice : le croisillon ajouré du renfort de châssis.
2ème indice : le train avant
3ème indice : la forme des pares chocs épais au chrome de qualité ... ça sent la voiture statutaire ces gros pares chocs ... 😉
Voilà pourquoi en partant d' une recherche de Simca on arrive à du Ford de cette époque ... :
www.editionslesdeuxsoeurs.fr/1954-la-fusio...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
