AVIS 125 RM 89
Sujet
Bonjour, je voudrais me renseigner sur les 125 RM de 1989. Est-ce une bonne moto, solide pas de problème particulier et si les pièces se trouvent facilement ? N’hésitez pas à donner votre avis sur cette moto!
Merci 👍
Merci 👍
Moto(s) : Aprilia RX 125 85, Yamaha TY 175 77,78, Yamaha 200 WR 91, Yamaha DT 50 2006, Fantic Caballero 50 96
Bonjour lucas, attention a la boîte de vitesses très fragile et aux ensembles valves/guide valves fragiles et qui sont quasiment introuvable..
Husqvarna enduro 125, 250, 400, 430, 510 85/87
Tm racing enduro 80, 125 93
Bonjour, je viens de lire ton message, merci pour ta réponse !
Moto(s) : Aprilia RX 125 85, Yamaha TY 175 77,78, Yamaha 200 WR 91, Yamaha DT 50 2006, Fantic Caballero 50 96
Bjr,
Je m'inscris en faux sur les allégations de JUJU HUSQVARNA.
La RM125 K, année 1989 est une moto très fiable.
La boite est solide et le traitement des pignons est bon.
Les valves sont quant a elles de très bonne qualité et excellement traitées pour l'usure.
Bien entendu cela demande un suivi sérieux, démontage, décalaminage sans ôter le traitement de surface.
Une moto de cross demande un entretien périodique et méticuleux.
Slt
Je m'inscris en faux sur les allégations de JUJU HUSQVARNA.
La RM125 K, année 1989 est une moto très fiable.
La boite est solide et le traitement des pignons est bon.
Les valves sont quant a elles de très bonne qualité et excellement traitées pour l'usure.
Bien entendu cela demande un suivi sérieux, démontage, décalaminage sans ôter le traitement de surface.
Une moto de cross demande un entretien périodique et méticuleux.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
d'accord avec Jean Marie, j'ai fait deux saisons UFOLEP a l'époque avec une 125 RM 1989 achetée neuve sans aucun problème en faisant juste de l'entretien normal .Je ne sais pas d'où vient cette réputation que les boites de RM de l'époque sont fragiles ,je l'ai souvent entendu mais jamais constaté.
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
Je n'ai pas eu la 89 , mais je me souviens avoir eu la 91 neuve et une EX Nicolas Langue ( bon pilote mx et sx en picardie qui roule encore , achetée chez POIX MOTO a AMIENS pour ceux qui connaissent ) pour les entrainements .
et comme je garde tout , j'ai retrouvé les factures des casses : dans l'année , une boite cassée sur la neuve et deux fois sur l'occas ( une fois a FORT MAHON )
deux fois sur trois c'etait le pignon de DEUX , et facture la plus elevée en 1991 : 437 francs ( grosso modo : 65 euros !! )
et comme je garde tout , j'ai retrouvé les factures des casses : dans l'année , une boite cassée sur la neuve et deux fois sur l'occas ( une fois a FORT MAHON )
deux fois sur trois c'etait le pignon de DEUX , et facture la plus elevée en 1991 : 437 francs ( grosso modo : 65 euros !! )
250 rm 87 , 125 yz 80Moto(s) : 125 yz, 250 rm 88 ,125 hva 84,
Bonjour 125 YZ 😎
Pour les 437 Francs de l' époque ...il vaut mieux se mettre en tête que ça va couter pareil aujourd' hui ... mais en Euros .. :/
Comme ça, si au final tu t' en tires à moins cher ... t' auras l' impression d' avoir fait une affaire ... 😉 :D
Pour les 437 Francs de l' époque ...il vaut mieux se mettre en tête que ça va couter pareil aujourd' hui ... mais en Euros .. :/
Comme ça, si au final tu t' en tires à moins cher ... t' auras l' impression d' avoir fait une affaire ... 😉 :D
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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