Sur un bon matelas ça doit bien le faire ;)
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
langeais-camping-loisirs.fr/
Il se trouve à 1,5 km de la salle des fêtes de Cinq Mars la Pile.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Oui, je sais ma bonté me perdra????????
Mes lombaires ne sont pas au mieux mais c’est bien moins pire que toi.
Je t’aurai bien proposé du covoiturage aussi, mais nous n’aurons sans doute pas les mêmes impératifs de planning????
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Et c'est moi qu'on traite de Pervers 😂
Moto(s) : Une M Isque 6
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
elricos37 a écrit :El Ricos voit que tous les piliers de bar seront présents ! 😎
Le baron de l'écluse a écrit :
Nous ne venons pas pour boire mais pour exorciser le démon qui sévit en région Touraine au niveau moto ancienne 😉 😉
Aprés une fois celui ci chassé du corps de cette pauvre âme, nous boirons bien un verre ou deux pour fêter notre résultat!
Je vois qu’il faut que je ramène les saintes fioles modelées dans la tourbe à l’eau bénite afin d’instiller le feu de la passion à l’impétrant ????
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monno a écrit :P'tain du Convoi Tirage
Et c'est moi qu'on traite de Pervers 😂
P… la réactivité, ils ne laissent rien passer !!!????????
Voilà c’est corrigé !!!
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Alain 37 a écrit :Il y a le camping municipal de la commune voisine à Langeais qui est maintenant ouvert toute l'année :
langeais-camping-loisirs.fr/
Il se trouve à 1,5 km de la salle des fêtes de Cinq Mars la Pile.
Votre honneur :
Il n’y a pas le petit parc « coureur » comme l’année dernière juste à côté du départ ???
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elricos37 a écrit :El Ricos voit que tous les piliers de bar seront présents ! 😎
ElRictus voit surtout qu’il se prépare quelques actions de grâce à son corps défendant, et qu’il en rit jaune, tout en préparant une retraite diplomatique…
T’as pas intérêt à prendre la tangente sous quelques fallacieux prétextes sous peine d’excommunication définitive et de châtiments à la hauteur de la défection à la prochaine rencontre.
Du coup tu roules avec quoi??
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Je "vous" verrai bien dans quelques montées caillouteuses et enracinées Brassacoise avec "votre" engin... 🙄 🙄
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Il m'étonnerai que mon frère, qui en possède 2, l'ai prêtée à qui que ce soit.
Mais correctement menée, elle se joue de tout.
Quelques règles à respecter néanmoins :
Régler les suspensions "soft".
Ne pas faire comme en 50 dans les passages "cher" c'est à dire rentrer la 1° est mettre les gaz à fond, c'est l'assurance de mettre la cabane sur le chien.
Intégrer les caractéristiques particulières de l'engin.
Ne pas être un lapin de 6 semaines.
Avec mon frère qui a beaucoup roulé en 500 CR homologué en Auvergne (Brioude, Langeac, Lavoûte Chhilac...), Forez, Lozère...il est passé partout même dans les grimpettes où certains locaux ruisselaient de sueur rien que d'en parler 😉
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Si par pur hasard il s’agit d’un vrai 500CR, encore faudrait-il qu’ElCrevettos « démmarrasse » la bêête, et que si par miracle (et là, je n’y serai pour rien ????) il arrive à faire plus de 100m dessus sans caler à tout bout de champs*, faire le drapeau*, appeler môman*, qu’il puisse rouler à un rythme honnête*… (*QCM, biffez au choix) ????????????
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Alain 37 a écrit :Des 500 CR homologuées il y en a pas pléthore en France.
Il m'étonnerai que mon frère, qui en possède 2, l'ai prêtée à qui que ce soit.
Mais correctement menée, elle se joue de tout.
Quelques règles à respecter néanmoins :
Régler les suspensions "soft".
Ne pas faire comme en 50 dans les passages "cher" c'est à dire rentrer la 1° est mettre les gaz à fond, c'est l'assurance de mettre la cabane sur le chien.
Intégrer les caractéristiques particulières de l'engin.
Ne pas être un lapin de 6 semaines.
Avec mon frère qui a beaucoup roulé en 500 CR homologué en Auvergne (Brioude, Langeac, Lavoûte Chhilac...), Forez, Lozère...il est passé partout même dans les grimpettes où certains locaux ruisselaient de sueur rien que d'en parler 😉
Moi qui aime bien les grosses, j’aimerai bien essayer ça un jour. J’ai un pote de club qui en a une mais ne la sort pas pour l’enduro mais pour les prairies.
Souvenir d’un essai organisé, ce devait être vers 1986, par RollerBike sur le circuit d’Orly, dans une boue insondable … je n’avais même pas fait un demi tour, callé, incapable de redémarrer ????
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