Et pendant ce temps, on va payer, pour 2023, les frais de l Ëlysée....donc Manu et ses sbires, pour que tout ce petit monde bouge, mange, et n'aient pas froid aux orteils..
123 millions d euros !..... ????

ACCUEILSOCIÉTÉL’Observatoire de l’éthique publique dénonce un « dérapage » inédit des dépenses de l’Elysée en 2023

FASTE Les dépenses de déplacements « explosent » malgré une réorganisation qui devait rendre l’Elysée plus économe

20 Minutes avec AFP

Publié le 06/10/23 à 15h17 — Mis à jour le 06/10/23 à 15h31

On n'a pas besoin de trolls de Wagner sur le guide vert, on y arrive bien tout seuls.... :D

😂 😂 😂

tonton a écrit :

Ça a pas tenu 24h le coup de la vente à perte...

Dirtman a écrit :

à perte..vite dit...le barril baisse à nouveau...au cours barril/ euro on devrait être a 1,65 € / L.... on est a 1,88....
tout ce blabla c'est de la com...mais qui rempli bien les caisses
rien de plus opaque que les marges des raffineurs & distributeurs...

mais rassurez vous, edf c'est pas mieux, 20 milliards d'investissements par an pendant...? un paquet d'années
ca va pas être gratos le plein de batterie...

vive le vélo 😄

Avant de donnée un peu d'éclairage sur les marges des distributeurs je précise que j'ai exploité une station service de supermarché (Intermarché) et que j'ai exercée des responsabilités au sein de la centrale d'approvisionnement en carburant de cette enseigne.
En règle général les marges des stations service des supers et des hypers est faibles (moins de 4 centimes brute au litres) avec cela il faut payer l'amortissement de la station, son entretien et le personnel si il y en a encore. La vente des bouteilles de gaz qui y sont associées aident à équilibré le bilan.
La guerre des prix que ce livrent les grandes surfaces pour être le moins cher est bien réelle.
Quand une enseigne décide de faire une opération à "prix coutant" cela veux dire que la station vendra les carburant au prix qu'elle les aura achetés transport compris.
Par conséquent c'est déjà une vente à perte car il n'y a rien pour couvrir les charges de fonctionnement et d'amortissement (chaque station est indépendante économiquement).
Les centrales sont aussi à 0 car il n’y a rien de pire (image) que de se faire battre par un concurrent qui aurai des prix plus bas sur cette opération.
Le maitre mot dans ce secteur c'est le volume. Quand tu vend des milliards de litres tu brasse beaucoup d'argent (pour l'état d'abord), un dérapage de quelques centimes peut être catastrophique.

oui c'est vrai, mais cela concerne les "purs distributeurs " indépendants (en clair les chaines supermarchés etc), qui disposent aussi de marges arrières (sur volumes) et n'ont pas besoin des carburants pour vivre...(produit d'appel)
dans les cas où ils sont justes positionnés sur les ventes de carburants 'ca existe) , leurs prix sont plus élevés de toutes façons, sinon ils coulent

mon propos concernait les "major pétroliers " Total etc, qui eux explorent, exploitent, raffinent et distribuent le pétrole en filière complète...qui gagnant a tous les coups, soit en amont, soit en aval, soit au milieu, soit un peu partout...j'y au passé pal mal de temps dans leurs tours de la défense...

Nous sommes bien sur la même ligne
Les majors pétroliers maîtrisent une grande partie de la chaîne pétrolière et n’oublions pas le secteur de la pétrochimie qui là est très très rémunérateur
La distribution de carburant n’est plus vraiment leur priorité même si ils n’ont pas totalement lâché l’affaire comme par exemple l’invention d’un soit disant « super gasoil » qui est autre que du gasoil conventionnel aditivé avec deux doses au lieu d’une
Le plus étonnant c’est que l’état laisse faire alors ce carburant n’est pas répertorié sur le site gouvernemental des prix du carburant que vous pouvez d’ailleurs tous consultés sur www.prix-carburants.gouv.fr/
Toutes stations service qui distribue plus de 500 M3 par an à l’obligation de déclarer ses prix dés leurs changements
Les autres comparateurs de prix repiquent les infos sur ce site ou fonctionnent de façon communautaire et sont donc moins réactifs

salut!

je suis gêné avec la notion des "quelques centimes de marge", "4 cts"..

le Leclerc de chez moi (assez gros quand même..) avait le GO à 1,88 depuis un bon moment (sachant qu'il est juste à coté d'un Total qui oscille entre  1,95 et 1,99..)..
la semaine dernière, à la suite des grandes annonces de Mr Leclerc annoncant la mise en place du prix coutant chez eux tout le temps et pas seulement le we, effectivement le litre a bien baissé, et est passé directo à 1,78..

je fais la soustraction et en déduis que depuis pas mal de semaines voire de mois il faisaient 10cts de marge..
c'est leur droit, il font du bizness..
mais on est quand même un peu loin des "quelques cts"..

et quand je fais un petit retour en arrière de quelques années, je me rappelle d'un baril de pétrole à plus de 100 dollars, et à la pompe on ne flirtait pas avec les 2 euros..
çà m'incite à penser que certains (à commencer par l'état, mais pas que lui..) se font du beurre grave..

j'ai le souvenir aussi du commentaire du responsable des producteurs de carburant en France, au moment des gilets jaunes, qui avait clairement dit que leur volonté était un litre de carburant à 2 euros..
à l'époque la France s'enflammait pour un litre à légèrement plus de 1,5 euros, mais au final à ce jour on est contents quand il est à 1,9 au lieu de 2,3..!!
ils ont donc réussi à déplacer notre échelle de valeur mentale..

den's

den's a écrit :

j'ai le souvenir aussi du commentaire du responsable des producteurs de carburant en France, au moment des gilets jaunes, qui avait clairement dit que leur volonté était un litre de carburant à 2 euros..
à l'époque la France s'enflammait pour un litre à légèrement plus de 1,5 euros, mais au final à ce jour on est contents quand il est à 1,9 au lieu de 2,3..!!
ils ont donc réussi à déplacer notre échelle de valeur mentale..
den's

Moi ce qui me sidere c est que les gens sont prets a débourser 1.50€ voir 2€ pour une cannette de coca de 33 cl, mais s insurgent du prix du litre de carburant.

Euh! Le coca ils peuvent le passer à 20€ le litre, comme la clope! C'est de la merde.  😉

Le carburant, mes caisses, bécanes en consomment largement plus que cette saloperie de coca-cola.  :/

den's a écrit :

j'ai le souvenir aussi du commentaire du responsable des producteurs de carburant en France, au moment des gilets jaunes, qui avait clairement dit que leur volonté était un litre de carburant à 2 euros..
à l'époque la France s'enflammait pour un litre à légèrement plus de 1,5 euros, mais au final à ce jour on est contents quand il est à 1,9 au lieu de 2,3..!!
ils ont donc réussi à déplacer notre échelle de valeur mentale..
den's

L'Antiquaire a écrit :

Moi ce qui me sidere c est que les gens sont prets a débourser 1.50€ voir 2€ pour une cannette de coca de 33 cl, mais s insurgent du prix du litre de carburant.

Une mais pas l'unique explication : le carburant est quelque part associé à une contrainte, à une main mise de l'Etat via la très très forte taxation alors que le choix Coca et/ou de toute sorte de plaisir se veut librement consenti par l'amateur.
On est tous plein de contradictions.

den's a écrit :

j'ai le souvenir aussi du commentaire du responsable des producteurs de carburant en France, au moment des gilets jaunes, qui avait clairement dit que leur volonté était un litre de carburant à 2 euros..
à l'époque la France s'enflammait pour un litre à légèrement plus de 1,5 euros, mais au final à ce jour on est contents quand il est à 1,9 au lieu de 2,3..!!
ils ont donc réussi à déplacer notre échelle de valeur mentale..
den's

L'Antiquaire a écrit :

Moi ce qui me sidere c est que les gens sont prets a débourser 1.50€ voir 2€ pour une cannette de coca de 33 cl, mais s insurgent du prix du litre de carburant.

Tu as déjà eu besoin d'acheter 50 ou 60 litres de Coca ?  Ca fait toute la différence non ?

Pour répondre à notre ami den’s, j’ai précisé que les marges des stations étaient faibles et moins de 4 centimes du litre et en opération À prix coûtant, la station était déjà en vente à perte, car il n’y a rien pour couvrir les charges de fonctionnement et d’amortissement
Si les centrales d’achat qui appartiennent aux enseignes réduisent également leur marge à zéro et ne répercutent pas le prix du transport, il est possible de descendre les prix comme l’indiquait den’s. Mais là, on est carrément hors la loi, car vraiment en vente à perte. Leclerc comme souvent joue le provocateur, car il pari , vraisemblablement sur le fait que le gouvernement ne lui cherchera pas d’ennuis : c’est du dumping.
Leclerc à annoncé qu’il ferait des ventes à prix (coûtant) jusqu’à la fin de l’année.
Profitez en ça va lui couter une blinde
Casino À fait, un peu le même genre d’opération les années précédentes, on voit où ils en sont aujourd’hui