GARDE BOUE RAS DE ROUE YAM TRAIL DÉBUT SEVENTIES
Sujet
Hello,
Je suis a la recherche de pattes pour un garde boue avant ras de roue pour ma Yam DT1 250.
J'ai le garde boue mais donc pas ces pattes qu''il me semble avoir déjà vues en refabrication.
Des idées ?
👍
Je suis a la recherche de pattes pour un garde boue avant ras de roue pour ma Yam DT1 250.
J'ai le garde boue mais donc pas ces pattes qu''il me semble avoir déjà vues en refabrication.
Des idées ?
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Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Les pattes pour les 125 ne se montent pas sur les DT2 et RT2, le gade-boue étant légèrement plus large (1 cm, je crois). Il y a un certain temps, il y avait eu une refabrication, presque à l'identique, il fallait vraiment avoir les deux sous les yeux pour voir la différence! J'avais trouvé ça sur ebay, et ça venait du Royaume Uni. Et à prix très abordable; J'ignore si on en trouve encore... Je m'en étais commandé 3 jeux, je crois avoir bien fait, ils sont tous utilisés. Attention également au diamètre de la roue, les supports sont également différents suivant que ce soit du 19 ou 21! Attention donc à ceux qui viennent des US, car là bas, les roues avant étaient plutôt (ou toutes?) en 19. 😀
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
ktm64 a écrit :https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2417824711
Je l’avais contacté, 200€ le gb complet avec ses pattes, mais déjà vendu.
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Il faudrait que je vérifie sur ma 360.
Je sèche pour les pattes de refabrication !
J’ai cherché sur eBay usa, Indonésie... et en direct
Je sèche pour les pattes de refabrication !
J’ai cherché sur eBay usa, Indonésie... et en direct
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
La boutique sur ebay s'appelait yuniparts mais il semble qu'elle ait disparu...:/depuis novembre 2020
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
En effet, c'est bien ce vendeur, j'ai retrouvé les coordonnées sur le colis d'expédition.
Différence visuelle la plus apparente entre l'origine rechromée et la refabrication.
Le chromage est beaucoup plus terne sur la refabrication, et bossage extérieur absent, plus léger également. (moins robuste, probablement).
Différence visuelle la plus apparente entre l'origine rechromée et la refabrication.
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Salut,
T'as jeté un œil sur les sites de pièces détachées spécialisés en anciennes ? Sinon, y'a quelques groupes Facebook dédiés aux Yam anciennes où tu pourrais poser la question. Certains membres font des refabrications. Bonne chance dans ta quête !
T'as jeté un œil sur les sites de pièces détachées spécialisés en anciennes ? Sinon, y'a quelques groupes Facebook dédiés aux Yam anciennes où tu pourrais poser la question. Certains membres font des refabrications. Bonne chance dans ta quête !
Merci pour toutes ces infos, effectivement c’était bien yuniparts que j’avais repéré.
Je vais maintenant chercher aussi par le biais du site yam enduro seventies aux usa
👍
Je vais maintenant chercher aussi par le biais du site yam enduro seventies aux usa
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Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
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