AIDE REMONTAGE MOTEUR 125 CR 1985
Sujet
Bonjour a tous, j'ai un petit soucis sur le remontage du bas moteur de mon 125 CR, tout est en place roulements neufs tous "fonctionne" le vilo tourne la boite tourne aussi, une fois les carters vissés entre eux tout est bloqué. A l'aiiiiide 😄 😄 😄 😄 😄
Merci de vos conseils.
Merci de vos conseils.
Moto(s) : YZ 250 1995 et 1996, KDX KMX TSR 125, MONTESA COTA 315 1998, CR 125 1985, KX 125 1988, TY 125
T'as un souci, avec les rondelles de bouts d'arbres...
J'ai eu aussi...avec ma 86..
MON POST
RÉVISION 125 CR HONDA 1986... 1984 et ktm gs ect...
Regarde..dedans ...( la page ?) .il faut déterminer, l'épaisseur des rondelles nécessaires, par l'écrasement, d'un bout d'étain...apres serrage des carters sans joint...et fr des soustractions...
J'ai eu aussi...avec ma 86..
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RÉVISION 125 CR HONDA 1986... 1984 et ktm gs ect...
Regarde..dedans ...( la page ?) .il faut déterminer, l'épaisseur des rondelles nécessaires, par l'écrasement, d'un bout d'étain...apres serrage des carters sans joint...et fr des soustractions...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Bien vérifier la position des rondelles sur les parts list. Et vérifier que les roulements soient bien en place
Moto(s) : Husqvarna 400. Gauthier 125.
Merci pour vos éclairages ;)
Moto(s) : YZ 250 1995 et 1996, KDX KMX TSR 125, MONTESA COTA 315 1998, CR 125 1985, KX 125 1988, TY 125
Oui c'est une histoire d'épaisseur, ça...Est-ce que les roulements de vilo sont les bons ?... C'était arrivé à une connaissance une fois sur son 250 KX 94 y'a bien longtemps, les roulements de vilos étaient d'origine assez spécifiques (y'avait une lettre en plus sur la réf il me semble), ceux (standards) commandés en adaptables étaient trop "épais" et dès qu'il serrait les carters le moteur se bloquait.... 😄
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
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