Les résultats sont disponibles ici:

www.motott.fr/ins/779/main.html

www.leguidevert.com/documents/Marcoles_Cla...
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Bravo a Christophe de mon club (Scaër Moto Verte) pour sa victoire en C7 ;)

https://www.leguidevert.com/documents/Marcoles_Classement_Samedi.pdf

https://www.leguidevert.com/documents/Marcoles_Classement_Dimanche.pdf

Salut,
Le planning un peu particulier de ce WE ne m'a pas aidé à vous poster des photos, désolé !
Sinon, c'était super, le tracé était top, le village et le parc coureurs étaient superbes, on avait vraiment envie de prolonger un peu le WE !
Je vous partage rapidement les premières images.

Si je calcule bien, tu es titré, Laurent ? Félicitations  👍
Et beau doublé de Thomas en C2. Les copains sont prévenus pour la saison prochaine  😉

Salut Sylvain,

Oui, c'est fait pour moi en C1   😀 
Thomas s'est effectivement régalé avec la 250, ça va être compliqué de récupérer ma moto si je décide de repasser en C2 l'an prochain  :D

Très bel enduro, parcours magnifique, belles spéciales (1 technique bien défoncée au 5e passage, 1 plus roulante « à vue » faite 3 fois), joli village, paddock super (en partie sur aire CC), pas du tout vu les modernes (contrairement à Prades de Salars), seulement 2  commentaires:
- les CH étaient calculés très larges, du temps pour souffler, mécaniquer un peu, mais se refroidir aussi. Entre Prades, trop court à mon goût, et Marcolès trop large, il doit y avoir une juste mesure. Pourquoi pas un référent FFM qui homogénéiserait les temps de CH de chaque épreuve?
- Hécatombe chez les C5 (et seulement les C5!) le dimanche: 13 non classés sur 28 au départ! Quelqu’un a-t-il une explication, ou fruit du hasard?
L’OTUS a tourné comme une montre suisse, seulement une poignée d’accélérateur devenant trop dure, et le silencieux l’étant de moins en moins au fil des km (BROOAP, BROOAP!…) à regarnir pour la saison prochaine.
Un grand BRAVO au MC Tracautermes, si vous remettez le couvert en 2024, je reviens!

Au fait, quelle est la signification de « Tracauterme »? J’ai oublié de demander et pas trouvé sur la toile. Merci d’avance!

Squonk a écrit :

Très bel enduro, parcours magnifique, belles spéciales (1 technique bien défoncée au 5e passage, 1 plus roulante « à vue » faite 3 fois), joli village, paddock super (en partie sur aire CC), pas du tout vu les modernes (contrairement à Prades de Salars), seulement 2  commentaires:
- les CH étaient calculés très larges, du temps pour souffler, mécaniquer un peu, mais se refroidir aussi. Entre Prades, trop court à mon goût, et Marcolès trop large, il doit y avoir une juste mesur7e. Pourquoi pas un référent FFM qui homogénéiserait les temps de CH de chaque épreuve?
- Hécatombe chez les C5 (et seulement les C5!) le dimanche: 13 non classés sur 28 au départ! Quelqu’un a-t-il une explication, ou fruit du hasard?
L’OTUS a tourné comme une montre suisse, seulement une poignée d’accélérateur devenant trop dure, et le silencieux l’étant de moins en moins au fil des km (BROOAP, BROOAP!…) à regarnir pour la saison prochaine.
Un grand BRAVO au MC Tracautermes, si vous remettez le couvert en 2024, je reviens!

il y avait des cinquantes cc en " Europe "
Parmis eux Adriano Micozzi 70 ans environ les temps devaient convenir

Squonk a écrit :

Très bel enduro, parcours magnifique, belles spéciales (1 technique bien défoncée au 5e passage, 1 plus roulante « à vue » faite 3 fois), joli village, paddock super (en partie sur aire CC), pas du tout vu les modernes (contrairement à Prades de Salars), seulement 2  commentaires:
- les CH étaient calculés très larges, du temps pour souffler, mécaniquer un peu, mais se refroidir aussi. Entre Prades, trop court à mon goût, et Marcolès trop large, il doit y avoir une juste mesure. Pourquoi pas un référent FFM qui homogénéiserait les temps de CH de chaque épreuve?
- Hécatombe chez les C5 (et seulement les C5!) le dimanche: 13 non classés sur 28 au départ! Quelqu’un a-t-il une explication, ou fruit du hasard?
L’OTUS a tourné comme une montre suisse, seulement une poignée d’accélérateur devenant trop dure, et le silencieux l’étant de moins en moins au fil des km (BROOAP, BROOAP!…) à regarnir pour la saison prochaine.
Un grand BRAVO au MC Tracautermes, si vous remettez le couvert en 2024, je reviens!

Faire rentrer environ 400 motos dans un tour de 49 kms, voir 37, y'a pas de secret. Faut attendre

Squonk a écrit :

Très bel enduro, parcours magnifique, belles spéciales (1 technique bien défoncée au 5e passage, 1 plus roulante « à vue » faite 3 fois), joli village, paddock super (en partie sur aire CC), pas du tout vu les modernes (contrairement à Prades de Salars), seulement 2  commentaires:
- les CH étaient calculés très larges, du temps pour souffler, mécaniquer un peu, mais se refroidir aussi. Entre Prades, trop court à mon goût, et Marcolès trop large, il doit y avoir une juste mesur7e. Pourquoi pas un référent FFM qui homogénéiserait les temps de CH de chaque épreuve?
- Hécatombe chez les C5 (et seulement les C5!) le dimanche: 13 non classés sur 28 au départ! Quelqu’un a-t-il une explication, ou fruit du hasard?
L’OTUS a tourné comme une montre suisse, seulement une poignée d’accélérateur devenant trop dure, et le silencieux l’étant de moins en moins au fil des km (BROOAP, BROOAP!…) à regarnir pour la saison prochaine.
Un grand BRAVO au MC Tracautermes, si vous remettez le couvert en 2024, je reviens!

monno a écrit :

il y avait des cinquantes cc en " Europe "
Parmis eux Adriano Micozzi 70 ans environ les temps devaient convenir

aucun 50 au départ.
Que des 75 cc

Squonk a écrit :

Très bel enduro, parcours magnifique, belles spéciales (1 technique bien défoncée au 5e passage, 1 plus roulante « à vue » faite 3 fois), joli village, paddock super (en partie sur aire CC), pas du tout vu les modernes (contrairement à Prades de Salars), seulement 2  commentaires:
- les CH étaient calculés très larges, du temps pour souffler, mécaniquer un peu, mais se refroidir aussi. Entre Prades, trop court à mon goût, et Marcolès trop large, il doit y avoir une juste mesur7e. Pourquoi pas un référent FFM qui homogénéiserait les temps de CH de chaque épreuve?
- Hécatombe chez les C5 (et seulement les C5!) le dimanche: 13 non classés sur 28 au départ! Quelqu’un a-t-il une explication, ou fruit du hasard?
L’OTUS a tourné comme une montre suisse, seulement une poignée d’accélérateur devenant trop dure, et le silencieux l’étant de moins en moins au fil des km (BROOAP, BROOAP!…) à regarnir pour la saison prochaine.
Un grand BRAVO au MC Tracautermes, si vous remettez le couvert en 2024, je reviens!

monno a écrit :

il y avait des cinquantes cc en " Europe "
Parmis eux Adriano Micozzi 70 ans environ les temps devaient convenir

popeur a écrit :

aucun 50 au départ.
Que des 75 cc

ok un 75 Ancilotti il a quel age Adriano ??
Pas d'attente aux spé c'etait bien geré
On a ete un groupe de 5 ou 6 a faire une poignée de km en trop en arrivant a la spé il y avait un 10aine de modernes ils les ont bloqués et m'ont même laissé me vider la vessie sans  couiner

Oui, 0 attente à l’entrée des spéciales, top!

Squonk a écrit :

Au fait, quelle est la signification de « Tracauterme »? J’ai oublié de demander et pas trouvé sur la toile. Merci d’avance!

Troueur de haie en langue régionale   😀