125RM 1986
Sujet
Bonjour à tous,
cela fait bien longtemps que je lis vos articles très passionnants, je restaure de temps en temps une moto souvenir de mon enfance (suis pas sur d'avoir grandis.....)
Je viens de finir la restauration d'un 125Rm de 1986 et j’ai un problème pour le moment incompréhensible, des que la moto est en haut régime elle fait sortir le liquide de refroidissement par la surverse, j’ai tout redémontré plusieurs fois et je ne trouve aucun problèmes.
si quelqu'un a une idée, nous sommes preneurs.
je vais mettre quelques photos plus tard
Christophe
cela fait bien longtemps que je lis vos articles très passionnants, je restaure de temps en temps une moto souvenir de mon enfance (suis pas sur d'avoir grandis.....)
Je viens de finir la restauration d'un 125Rm de 1986 et j’ai un problème pour le moment incompréhensible, des que la moto est en haut régime elle fait sortir le liquide de refroidissement par la surverse, j’ai tout redémontré plusieurs fois et je ne trouve aucun problèmes.
si quelqu'un a une idée, nous sommes preneurs.
je vais mettre quelques photos plus tard
Christophe
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Bonjour restauration ok , qu à tu fait au niveau moteur contrôle culasse , cylindre , pompe à eau 🤔 🤔 🤔
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Bonsoir,
Je pense à un problème de joint de culasse ; lors d'une montée de régime, à chaque explosion la compression passe dans le circuit de refroidissement et chasse le liquide par le trop plein.
Bonne soirée.
Denis
Je pense à un problème de joint de culasse ; lors d'une montée de régime, à chaque explosion la compression passe dans le circuit de refroidissement et chasse le liquide par le trop plein.
Bonne soirée.
Denis
bonsoir,
Merci de vos réponses.
Jean-louis----j'ai entièrement refait le moteur, réalésage, remplacement bielle, tous les roulements, deux pignons vraiment pas beaux ainsi que tous les joints, mise en pression du circuit à 1.5B avant resto et après re-montage, aucune baisse de pression dans les deux cas.
Denis-- je pense aussi et je viens de commander un traceur de co2 dans le liquide de refroidissement.
Christophe
Merci de vos réponses.
Jean-louis----j'ai entièrement refait le moteur, réalésage, remplacement bielle, tous les roulements, deux pignons vraiment pas beaux ainsi que tous les joints, mise en pression du circuit à 1.5B avant resto et après re-montage, aucune baisse de pression dans les deux cas.
Denis-- je pense aussi et je viens de commander un traceur de co2 dans le liquide de refroidissement.
Christophe
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Voici quelques photos, c’est ma 2ème restauration 
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Salut belle restauration , la planéité de la culasse est bonne , la pompe a eau n est pas désertie .
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Bonsoir,
Christophe, superbe restauration, félicitation. J'ai connu le même problème que toi. En déculassant je me suis aperçu que le joint présentait des traces de fuite entre la chemise et le passage du liquide de refroidissement. Un nouveau joint de culasse est tout est entré dans l'ordre.
Bonne soirée.
Denis
Christophe, superbe restauration, félicitation. J'ai connu le même problème que toi. En déculassant je me suis aperçu que le joint présentait des traces de fuite entre la chemise et le passage du liquide de refroidissement. Un nouveau joint de culasse est tout est entré dans l'ordre.
Bonne soirée.
Denis
Dénis, je vais démonter pour voir au moins cela fera un boute de moins
Merci
Merci
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Bonjour, je viens de regarder la pompe et tout est serré, la culasse était impec au remontage.
On va bien finir par trouver
Merci
On va bien finir par trouver
Merci
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Oui oui maladie de ses années là.
L'helice desserti de l'axe= pas de circulation du liquide et donc surchauffe
L'helice desserti de l'axe= pas de circulation du liquide et donc surchauffe
Husqvarna enduro 125, 250, 400, 430, 510 85/87
Tm racing enduro 80, 125 93
Bonsoir, le liquide circule bien, l’hélice est bien
Bonne soirée
Bonne soirée
Moto(s) : 125yz1982, 125rm1986, 480cr1983
Salut,
Si tout est OK au niveau de la mécanique, le bouchon du radiateur pourrait il être en cause ?
Si tout est OK au niveau de la mécanique, le bouchon du radiateur pourrait il être en cause ?
L'esprit, c'est comme un parachute c'est mieux quand c'est ouvert (Franck Zappa)Moto(s) : Pétrolette japonaise fumante
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