J'ai récemment acheté un RMZ 450 2013, mais j'ai du mal à le faire démarrer. La compression semble assez forte. J'ai examiné la distribution et aligné les deux petites marques sur les surfaces articulaires selon ma compréhension. De plus, j'ai observé une étincelle dans la bougie. J'ai également vérifié l'alimentation en carburant de l'injecteur pour m'assurer qu'il fonctionne correctement. J'apprécierais grandement toute aide ou conseil de la part de la communauté. Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Difficile de répondre avec si peu d'explications :/
Ce qu'il faut savoir c'est ? au PMH as tu bien tes deux repères d'AAC en haut !
Si ce n'est pas le cas ?? ta chaine de distribution est elle bien tendu ...donc pas trop usée et ton tendeur idem ?
Après ?? ne connaissant pas plus que ca les suz, un spécialiste pourra préciser le diagnostic.

En même temps c'est une moto d'homme  et il y a un technique pour ne pas forcer.  😂

Ce serait bien que TylerMack se présente un peu...

bon déjà il nous écrit dans un français irréprochable, c'est déjà ca de gagné

ceci dit Tigre a raison la coutume et politesse qui a cours sur ce beau forum, veut que l'on se présente avant de lancer ses sollicitations...

j'ai déjà une idée de mon coté...

Impossible de se prononcer sans images et explications claires et précises.
Sur l'image apparue dans une des réponses constructives de ton sujet, on voit les repères à aligner avec le plan de joint pendant que le vilebrequin est au point mort haut.
Une petite présentation fait normalement venir aide et commentaire.