Hello tous,
Je voudrais vous soumettre une interrogation :
Ma 200 KDX est équipée à l'origine d'un pneu arr de taille 100/100 - 18. J'avais mis la dernière fois un Michelin enduro medium en 110/90 - 18.
Je crois que c'est cette taille que j'avais demandée cette fois-ci aussi mais sur un Tracker.  J'ai récupéré la roue et en arrivant chez moi je me suis rendu compte que c'était un 120/90-18.
Je ne sais pas qui a fait l'erreur, peu m'importe.
Bien que je ne l'ai pas encore remontée sur la moto, je sais que ça passe en largeur, ce n'est donc pas un problème.
Quelle est l'incidence de cette taille supérieure ? Cela mange de la force moteur par exemple ?
Je n'ai pas envie de retourner chez le vendeur si ça n'a pas d'incidence majeure, d'où ma question.

Merci d'avance.

Oui, généralement un gros pneu bouffe un peu de puissance. Mais là, un 120 sur une 200, ça va le faire  ;)

C'est pile poil ce qu'il te faut pour le 200.
En compétition, sur des 125cc, beaucoup monte du 140. Il faut être fin analyste pour ressentir la perte de puissance. Pour ce qui est de l'adhérence par contre c'est sensible.

le 120/90x18 FIM pour un 125 ou 200 c'est la monte standard pour un poids standard, si tu froles les 100kgs le 140 sera mieux adapté

Oui. Le 120 sera parfait sur ton 200.
Perso je viens de monter un 120 sur mon 75 RC à la place d'un 110.
Il n'y a que des avantages et je n'ai vraiment pas l'impression d'avoir perdu de la puissance.

COOL ! Merci à tous. Je ne savais vraiment pas quoi penser de cette histoire de tailles. La réponse est unanime !
Je roulerai tranquille ...   😀