Enfin la roue motrice est en place et tout fonctionne impec!
vue d'ensemble:

Que serait une roue motrice sans une roue directrice!! Voilà l'avant sur le plancher des vaches, enfin je veux dire des zébus 😄
Mon piège sur ses deux pattes!! M'enfin!! 

Une fois la position du pot déterminée, un pote me soude à l'inox les différents morceaux et on relie au cadre!! Simple à dire mais quelques heures de boulot en plus!!
une vue d'ensemble avec le pot en place 👍 
Allez, maintenant que mon gromono est enfin remonté, je vais  😴 pauser un peu et ce week-end je m'attaque au circuit électrique simplifié!!!Que du bonheur!!! 😡 

TR7S BEAU TRAVAIL!!!

comme je les aimes!!!

petite image de mon enduro....

d'ailleurs elle son blog sur le site!!!

oups la voila!!!!

Salut D agui, je te remercie pour tes encouragements et je te félicite en retour pour ton piège qui correspond exactement à l'idée que je me fais de la moto plaisir. je dis souvent " on ne roule avec plaisir que sur ce que l'on connait bien" et comment faire mieux que de rouler avec la machine que tu as pensée, murie et enfin réalisée de tes propres mains (quelquefois avec l'aide de potes eux aussi contaminés par le virus!)
AS-tu d'autres projets du même style ou autre?
En ce qui me concerne, dès mon retour en France, j'aimerais me concocter un autre piège avec partie-cycle Cheney ou autre et une motorisation anglaise...! (du style de celle vue sur le blog de Jo Tougeron récemment)
Comme on dit ici en Guyane "Tchembé raid, pa molli!!
vive les Trapannelles, Saute palisse et autre Pousse cailloux!

un la phylosophie est la même, je préfère poser mon cul sur une machine que personne n'a et la fair erouler... franchement y'a pas photo!!! en plus quand tu roule avec des mecs qui ont des 4T moderne et que tu leur lèche la roue, rien de plus bandant!!!!
pour ce qui est des projet!!!! y'en a tellement que je sais pas par lequel commencer!!!!
petite liste non exaustive:
- un moteur de ducat' 450 desmo dans un cadre type Barigo (enduro)
- un 250 XT kité 280 ou 300 dans un cadre YZ (enduro)
- un 250 XR dans un cadre CR-F (cross)
- un moteur Takegawa 138 cc desmo dans un cadre maison en alu de la taille d'un 85 cross. pour l'enduro
- un DR 400 (comme le mien) dans une partie cycle de 500 RM '83
- un 250 DR dans une partie cycle de 250 RM '83
- un 500 cb '74 (bicylindre) dans une partie cycle type Barigo (enduro)
- après j'ai de dispo un cadre de Beta 450 RR, un moteur de 600 TTR avec son BO, affaire à suivre
- un 125 XR kité 180 dans une partie cycle de CR 125
- un bicylindre anglais de 500cc dans une partie cycle type Barigo
après j'aimerais bien posséder des machine d'origine comme:
- Maïco 490 alpha 2
- Husqvarna 510 TC
- Suzuki 500 RM '83
- Yamaha 490 YZ
- Fantic 125 Rc '81
- Fantic 80 RC '81
- Anciliotti 80 RC '81

Bref plein de choses alletentes mais bon faut des moyens, du temps, et un grand atelier...

je verais au fur et à mesure mais je pense que je vais surement ataquer le proto 600 TTR
et toi quels sont tes future projets?

dis donc ; pour le 250 xr dans le cadre crf ; avec le dernier mv tu dois être aux anges , non ??

pas vu le dernier MV!!!!!
mais si tuas de sphoto de ce que tu parle je veux bien!!!

je sais pas scanner !!!
plus à l'aise avec le camboui !!!
Il vient de sortir il y a deux jours du devrais le trouver facile ...