Machado a écrit :

Salut à toi j’espère que tu pourra m’aider 
J’ai mis un pwk38 sur ma hva 125
Démarrage et ralenti nickel   Je met des coup de gaz à l’arrêt tout va bien mes dès que je roule  sa broute 
Aurait tu trouver la solution à sa ???   Merci bien

Mettre un carburateur c'est bien. Relever les valeurs de tous les gicleurs, aiguille, puits d'aiguille, hauteur niveau de cuve, c'est plus que bien.
Ça permettrait de savoir d'où l'on part.

Machado a écrit :

Bonjour  et merci beaucoup pour tous vos conseille
Du coup j’ai monter le clips de l’aiguille de 1 cran et la c’est nickel   Du coup il faut que je laisse comme
Sa ou je change de GP  et je repasse au cran en dessous. Merci à vous ????????????????

laisse comme ca si c'est nickel

quand tu auras fait qqes dizaines de kms, jettes un oeil sur ta bougie,
si l electrode est blanche, ton gicleur prinipal est trop petit, mettre un plus grand
et remettre l'aiguille au milieu
et recontrole

si l'electrode est chocolat, change rien

bonne route
au fait c'est quoi comme moto?

Oui je vais faire sa  merci bien ????????125 Wr husqvarna

Bonjour, question  bête mais je voudrai aussi remonter le clips mais comment démonter l'aiguille svp ? c'est du chinois et j'ai peur de forcer ou il faut pas et casser  :(

c'est fait comme un Keihin PWK. Tu dévisses l'écrou qui est au fond. il tient le câble dans la fente avec le ressort qui l'empêche de sortir. L'aiguille est prise en sandwich entre l'écrou et le boisseau

Merci à toi Benoit, c’est tout bon. Bonne journée

Salut, quelqu'un a t il déjà acheté ça chez eux ?

a.aliexpress.com/_Ev7oCHf

Salut,

Pas testé pour ma part, mais j'ai entendu dire que les copies chinoises de Mikuni n'étaient pas terribles, contrairement aux PWK.