Mon voisin veut acheter un carburateur révolutionnaire smartcarb de 38 pour son yz de 1983.il paraît qu'il consomme 30% de moins,qu'il augmente les performances de 10%,qu'il n’y à pas de réglages à faire. La moto ne fume plus et le prix au dessus de 900€.quelqu'un connaît il cette marque et ses performances.

Il y avait un carbu de ce style sur les ford ( sierra je crois ) mais qui fonctionnait par dépression
Pareil juste une hauteur d'aiguille qui regulait l'essence ( j'y croyais au début j'ai fait des tests de réglage )
J'avais remplacé par un traditionnel et la j'avais eu une conso moindre 😂
je jouerais pas trop avec un 2 temps




www.vitalmx.com/forums/Tech-Help-Race-Shop...

Salut Marcus,

Un Mikuni neuf  env. 180 euros😉

Pas certain que l'économie en carburant soit un argument, ni l'augmentation des performances pour une moto de 1983 ...mais ce n'est que mon avis.

Pry 😉

www.la-becanerie.com/carburateur-mikuni-vm...

C'est pas un YZ qu'il fallait acheter c'est un solex , ça ne consomme rien...

"il paraît"🤭
Ça vaut sûrement tous les réglages possibles sur un carburateur en bon état 😂
Quand tu sais que la lubrification se fait par mélange et donc que la quantité ingérée influe sur la durée de vie du moteur. Enlever 30% du précieux liquide :/...

Et il décalamine le moteur en fin de journée, le produit miracle ? 🤭🤭
Plus de 900 euros pour un carbu soit disant merveilleux mais sans aucun retour d'expérience, ça rime avec méfiance, je pense...

Hello,

Ici tu vas trouver ton bonheur en terme de comparaison au banc des SmartCarb et carburateurs traditionnels, en Anglais.
DominiqueDDB
pbase.com/jdjetting1/metering_carburetor_d...

Salut,

Ce type de carburateur (ainsi que le Lectron) est prisé, aux États-Unis, lorsque la dénivelée est telle que la carburation est vraiment perturbée.
Il peut améliorer (optimiser) la carburation, ce qui induit une consommation moindre. De fait.
Il n’y a aucun gicleur, le réglage est simplissime.

Cela ressemble à la panacée, Sauf que le prix de base est de $700 !

Donc, ceux qui peuvent se l’offrir auraient tort de se priver.
Quant aux autres… Ils achètent un Keihin PWK, au mieux.  🙂

😎

Sans gicleur? Vraiment?  🤔   😉

www.sip-scootershop.com/en/product/jet-nee...

Sans réglage? Vraiment,  🤔   😉

Extraits traduits:
Les carburateurs SMARTCARB sont configurés et réglés sans avoir à expérimenter différentes tailles de gicleurs de carburateur. Quelques clics sur la molette de réglage rotative, sur le dessus du carburateur, suffisent ! La rotation de la roue modifie la hauteur de l'aiguille interne, ou tige de dosage.
    Vaste gamme de différentes qualités disponibles.
    Permet la configuration parfaite de tous les carburateurs SMARTCARB.
    Remplacement simple.

La tige de dosage est le seul composant qui permet le remplacement sur le SMARTCARB, au cas où ils seraient de mauvaise qualité. Il est situé à l'emplacement normalement occupé, dans les carburateurs à venturi plus conventionnels, par une aiguille de gicleur. Leur version a cependant une construction complètement différente et est responsable de plus de fonctions. Ils sont disponibles en différentes longueurs et dégradés, sur la surface arrière plane. Si vous rencontrez des difficultés lors de la configuration du carburateur pour répondre aux exigences de vos moteurs, il est recommandé d'installer une autre qualité de tige de dosage.


Si conso plus basse, le graissage peut être corrigé en augmentant le dosage d'huile du mélange.

Salut,

Tout y est indiqué ici :

smartcarbfuelsystems.com/how-it-works/

Je cite et traduit :

« Le SmartCarb fournit une atomisation extrêmement fine du carburant, un contrôle précis du mélange et une compensation de la densité de l'air dans un seul circuit, un système de carburant sans gicleurs »  👍

Quoiqu’il en soit, il n’y a pas de gicleurs à changer,  tels que d’habitude.

😎

Non pas de gicleur mais trouver la bonne aiguille, risque de prendre du temps et pas mal d"€.  😉

Salut,

Le service technique du fabricant est censé fournir un carburateur pré-réglé, tenant compte des modifications apportées (pot, etc…).
Mais, peut-être faut-il le commander directement aux États-Unis ?
Ce ne doit pas être une sinécure, entre frais de port et d’importation…  :|

😎

Salut,

Là, c’est une question de fond…  🙄

😎

Hello,

L'objet de mon post avec le le lien sur les 3 "SmartCarb" testés au banc, prenez le temps de le lire et de regarder les courbes, était de vous préciser qu'effectivement selon eux investir dans un SmartCarb ne servait à .....RIEN !  JD jetting, pour ceux qui connaissent, ont pris la peine d'en tester 3 au banc, et de les comparer aux carburateurs Keihin et Mikuni d'origine, vu les résultats mieux vaut ne pas investir ou alors seulement pour un effet "placebo"   😀    😀 

DominiqueDDB

Si tu avais pris le temps de lire mon post, 🤭 tu aurais vu que je pointais la nécessité de régler ce carbu, comme tous les autres et que la seule pièce de réglage, coute "quelques" euros.  😎