Bonjour tout le monde,
Je suis en recherche d'une moto enduro et j'esite entre une Beta 300 xtrainer et une Honda crf  300 rx.
Ca serai plus pour faire de "petites" sorties le week end, pas de competion ect...
Dites moi ce qui est le mieux svp.

11699-7190= 4509
Belle différence!🤭
La CRF est une cross endurisée donc pas trop adaptée à la promenade.
avec boite 5 cross première longue et cinquième courte...

Bonjour à tous
Au vu de l’utilisation la bêta sera plus adaptée
Mais il y aussi le côté coup de cœur
Jean

Bonjour,
A 15 ans, pas sûr que tu puisses rouler avec ces deux machines en toute légalité...  🙄  🙄

je me demande si on parle de la Honda que je pense , qui est un trail amélioré et pas une Enduro....
quand a la trainer attaquer fort dans le rapide sur pistes ouvertes c'est 20% des Enduristes maxi...

moto.honda.fr/motorcycles/range/adventure/... ?

Ca dépend de ce que tu veux faire.

Si 100% tout-terrain et très peu de route, et 80km/h sur la route: la Beta

Si chemins roulants et petites routes + baguette + boulot l'été quant il fait beau: la Honda

jeanjean

donc , il y avait erreur sur la Honda..... qui est une bonne moto , mais trés lourde (50 kilogs de plus que la Trainer...).je roule en Trainer depuis 5 ans , j'ai roulé avec la Honda en Thailande    ....bonne moto , mais pour chemin roulant , c'est plus lourd qu'une 400DR...
si tu pese 60 kilogs, tu ne pourra pas relerver la Honda !
donc analyse bien le style de  balade que tu va pratiquer , et le lieu ! il y a une difference entre rouler a Brioude et a Reims !

Le titre du sujet dit : CRF 300 RX pas CRF 300 L

www.euroboost.fr/fr/5-crf-300rx-2023.html

comparer une moto a 7600 avec une a 12000 , bizarre...et ils ont bien de la chance d'avoir 12000 euros de trop a 15 ans... :D

Plus d'un an plus tard je me pose presque la même question : CRF RX 300 ou 400;  Xtrainer 300, bêta 300 standard, 250 hva. 9000€ max.
Objectif rando avec collègues, stage cross avec dautres collègues débutants (mais plus jeunes...)
Difficile de trouver CRF RX d'occasion vers chez moi .. et pas évident de se la faire envoyer sans l'avoir vue avant.
Aussi je cherche une "belle" qui résistera aux années, alors une Honda cadre alu, ça me botte..
L'un de vous a déjà roulé avec cette CRF? Vraiment trop élitiste ?   Ça ne peut pas être pire que ma DR 385 modifiée qd même ?

Perso je pense que les deux motos n'ont pas grand chose à voir. Faire un peut de hard avec la Hondo va vite devenir compliqué sans prépa et cela reste une base cross endurisé .la xtrainer est plus polyvalente ,regarde celle de basset dans le dernier mv et en plus il y en a plein a vendre.
Mais oui si c'est un coup de coeur pour la Honda n'hésite pas il faut juste en trouver une :/

Oui j'ai acheté ce moto verte ; il y a aussi un sujet Xtrainer sur LGV avec plein de "fan".   Souvent après avoir mis un pot et un kit fourche..
En plus il y en a une de 2023 pas loin de chez moi a 6000€
C'est sur que c'est le choix de la raison !

bonjour ; le xtrainer sur le terrain de cross  🙄  ou alors faut . changer la fourche , l'amorto ; le pot , ouvrir filtre a air ; aprés la carburation ect........ect ......pourquoi pas prendre la r directement . j'ai fait 500 heures sur une 300 crfx une super moto ; mais qui demande un entrtien énorme niveau moteur . pourquoi pas un 250 4 temps HVA ou KTM elle sont super en usage rando .

Un entretien énorme ? Je croyais que c'était fiable une Honda, plus qu'une KTM non?