ÉCHAPPEMENT 125 RM 1981
Sujet
salut à tous,
je suis nouveau sur le forum.je suis en train de restaurer un 125 RM de 81, démontage complet, moteur refait à neuf, cadre repeint...
J suis à la recherche d'un échappement, occasion ou neuf, impossible de trouver.
j'en ai trouvé un sur piècesmotoquad mais j'ai un doute.
Si quelqu'un à une adresse magique 👍 👍 👍
je posterai des photos de ma restauration.
je suis nouveau sur le forum.je suis en train de restaurer un 125 RM de 81, démontage complet, moteur refait à neuf, cadre repeint...
J suis à la recherche d'un échappement, occasion ou neuf, impossible de trouver.
j'en ai trouvé un sur piècesmotoquad mais j'ai un doute.
Si quelqu'un à une adresse magique 👍 👍 👍
je posterai des photos de ma restauration.
chez Magny motos il en a un en stock a 99 balles faut faire vinaigne avant qu il ne soit vendu ;)
Moto(s) : que du jaune
Bjr,
J'ai cette pièce en stock.
Si intéressé me contacter via ma MP.
Slt
J'ai cette pièce en stock.
Si intéressé me contacter via ma MP.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
bon maintenant que tu as des pistes pour le pot
nous ont veut des tofs ;)
nous ont veut des tofs ;)
Moto(s) : que du jaune
v
o
ilà deux-trois photos elles sont pas top désolé 😂
ça c'était le début 😄
bon 1er point a faire : identifier ta moto car si le moulin est d'origine c'est pas une 81 X mais un 82 Z
mais a voir la fixation du CDI ton cadre est de 81 avec un moteur 82 ,et fourche de 83 ( il y a eu une partouze dans l'atelier ) 🤭
Donnes les N° CADRE et MOTEUR
Jean Marie va te dire de suite
sinon voici la bible Suz
part contre gardes bien ta plaque avant c'est un modèle Factory 😉
faut soigner certain trucs , axes, patin de chaîne,le passage des câbles ( levier droit frein avant , levier gauche embrayage ) tu as tout remonté a l'envers !!!!!! et peinture du moteur, un beau cadre avec un moulin un peu grade:/
bonne continuation , un peu de reprise et ça va le faire
mais a voir la fixation du CDI ton cadre est de 81 avec un moteur 82 ,et fourche de 83 ( il y a eu une partouze dans l'atelier ) 🤭
Donnes les N° CADRE et MOTEUR
Jean Marie va te dire de suite
sinon voici la bible Suz
part contre gardes bien ta plaque avant c'est un modèle Factory 😉
faut soigner certain trucs , axes, patin de chaîne,le passage des câbles ( levier droit frein avant , levier gauche embrayage ) tu as tout remonté a l'envers !!!!!! et peinture du moteur, un beau cadre avec un moulin un peu grade:/
bonne continuation , un peu de reprise et ça va le faire
Moto(s) : que du jaune
ah bordel :/:/:/
c'est ça quand on est pas mécano 😂
visiblement l'ancien proprio avait deux 125, il avait dû faire quelques changements 😜
mon numéro de moteur: 233474
je vais reprendre pour mes leviers 😄
merci pour les infos ;)
c'est ça quand on est pas mécano 😂
visiblement l'ancien proprio avait deux 125, il avait dû faire quelques changements 😜
mon numéro de moteur: 233474
je vais reprendre pour mes leviers 😄
merci pour les infos ;)
voici une petite photo qui va te servir pour les câbles 😉
Moto(s) : que du jaune
Bjr à tous,
Le numéro de moteur 233474 doit être précédé de RM125, dans ce cas c'est un modèle Z 1982.
Slt
Le numéro de moteur 233474 doit être précédé de RM125, dans ce cas c'est un modèle Z 1982.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Cette moto est un mélange de 1981, 1982 et 1983, modèles X, Z et D.
la fourche 1983
le moteur 1982
la pompe à eau 1981
Bon courage
la fourche 1983
le moteur 1982
la pompe à eau 1981
Bon courage
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
jean marie a écrit :Bjr à tous,
Le numéro de moteur 233474 doit être précédé de RM125, dans ce cas c'est un modèle Z 1982.
Slt
j'ai laissé le soin a Jean Marie de préciser qu'il fallait le RM 125 😉
donc attention pour l'échappement
Moto(s) : que du jaune
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