CODE COULEUR AT2
Ta moto est un modèle 74/75, regarde par rapport à celle de Phil 45, le réservoir n'a pas la même forme, c'est le même que les DTF, le coude de l'échappement est vertical et non pas incliné vers l'arrière, le feu arrière rond, la selle avec le passepoil, les pattes de phare ajourées, etc... Effectivement les garde boue chromés ne sont pas d'origine, ils étaient peints en gris, sans la bande noire et blanche des AT3, DT3, RT3 de 1973.
Pour les teintes, ce sont bien des candy utilisés pour les peintures de l'époque, donc difficiles à reproduire à l'identique car il faut d'abord définir la teinte et la taille des particules d'aluminium de la sous couche et ensuite le vernis coloré qui vient par dessus et qui va foncer en fonction du nombre de couches.
Pour les teintes, ce sont bien des candy utilisés pour les peintures de l'époque, donc difficiles à reproduire à l'identique car il faut d'abord définir la teinte et la taille des particules d'aluminium de la sous couche et ensuite le vernis coloré qui vient par dessus et qui va foncer en fonction du nombre de couches.
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
Ouf que d'infos d'un coup. Je vais digérer tout ça et je reviendrais vers toi ce matin décapage gb AR et il était bien rouge et rien derriere 🤔
Encore merci à tous troop cool 😳
Encore merci à tous troop cool 😳
C'est vrai, c'est une bande noire et non blanche sur certains garde-boue 🙄 Une chose est sûre c'est que la mienne est dans son état d'origine, la peinture n'a jamais été refaite; je n'y ai pas encore touché, elle est telle que le jour où je l'ai achetée; manque quelques bricoles, notamment les caoutchoucs de compteurs; je la fait rouler de temps en temps pour l'entretenir, mais elle fume du diable; sans doute les joints spi; et quelques soucis de passage de vitesse, le sélecteur se baladant un peu:/Quand j'aurais terminé mes brêles en cours, je m'en occuperai un peu plus, mais je la garde dans son jus; rien de tel pour moi, même si refaite à neuf (voir mieux pour certaines) les anciennes sont superbes ;)
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Une référence de bleu en 72, AT2, comme la tienne Phil 45, une autre en 73, AT3 avec la virgule noire et blanche sur le réservoir comme la bande sur le garde boue.
Sur cette photo, les pattes de phare d'AT2 et le phare d'AT3, tu vois bien les 2 différents bleus.
Sur cette photo, les pattes de phare d'AT2 et le phare d'AT3, tu vois bien les 2 différents bleus.
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
et tu penses que les deux sont des peintures candy..?
j'aime bien les deux, au passage..!!
den's
j'aime bien les deux, au passage..!!
den's
Moto(s) : xt 500
Certain 😉
A l'intérieur où il y a moins de charge en candy, on voit bien la sous couche métal, peut être pas évident en photo, mais en vrai... Moi, personnellement, je préfère la teinte de 72, je trouve celle de 73 trop verte.
A l'intérieur où il y a moins de charge en candy, on voit bien la sous couche métal, peut être pas évident en photo, mais en vrai... Moi, personnellement, je préfère la teinte de 72, je trouve celle de 73 trop verte.
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
Je pensais adapter cet deco
Autre question je voudrais changer les rayons qui sont rouillé et redonner un aire de jeunesse aux moyeux deux solutions
Démonter tout et tout re rayonner soit changer rayon par rayon mais comment faire pour nettoyer mon moyeux sans galèrer 🤔 .
Autre question je voudrais changer les rayons qui sont rouillé et redonner un aire de jeunesse aux moyeux deux solutions
Démonter tout et tout re rayonner soit changer rayon par rayon mais comment faire pour nettoyer mon moyeux sans galèrer 🤔 .
ça c'est pas la bonne deco, c'est celle des dernières DTF juste avant les DTMX .
attention, le rayonnage ça ne s'improvise pas.
pour ta housse de selle, BLG Sellerie c'est très bien ( je n'ai pas testé les selles DT d'ebay car je ne suis pas certain que ça soit les mêmes selles dans tous les pays)
attention, le rayonnage ça ne s'improvise pas.
pour ta housse de selle, BLG Sellerie c'est très bien ( je n'ai pas testé les selles DT d'ebay car je ne suis pas certain que ça soit les mêmes selles dans tous les pays)
Oui j'ai Bien vue comme tu m'avais expliqué, mais je trouvais qu'il y avait un petit côté américain une idée comme ça genre l'affiche du film challenge one. Ou certaine yam cross des années 70, a réfléchir d'ailleurs en m'étant ces décos est on obligé de repasser une couche de vernis après ??
Ha oui la recherche de la teinte bleu n'a pas l'aire évidente et un peintre serait d'un grand secours. Je pense aussi qu'il y a dû avoir plusieurs bleu pendant ces années d'AT.
Ha oui la recherche de la teinte bleu n'a pas l'aire évidente et un peintre serait d'un grand secours. Je pense aussi qu'il y a dû avoir plusieurs bleu pendant ces années d'AT.
Bon le poncage mastiquage c'est fait maintenant il faut apreter je me demande do il faut sure je le fasse au pistolet ou à la bombe un avis 🙂
sois tu veux la refaire d'origine auquel cas ça n'est pas les bonnes decos, soit tu la fais comme tu veux et alors c'est pas la peine de t'embeter avec la couleur 100% origine, tu chois une couleur de voiture qui s'en rapproche et c'est bon. Renault a des couleurs metal sympa, il suffit de regarder dans la rue.
proto60 a écrit :Bon le poncage mastiquage c'est fait maintenant il faut apreter je me demande do il faut sure je le fasse au pistolet ou à la bombe un avis 🙂
Il est évident que l'apprêt au pistolet te permettra de mieux garnir qu'à la bombe. Il semble que tu as bien poncé ton mastic avec un papier de verre gros grain et que tu doives donc “remplir“ les rayures.
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
ça va pas mal l'apprêt en bombe et ça simplifie la vie au niveau du pistolet .
Le mastique a été poncé au 280 à l'eau la peinture rouge à certes quelques rayures,mais oui je pense que l'apprêt masqueras ces petite rayures. Je ferais u. Essai avant de tout apprêter.
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