C'est drôle, jusqu'au jour où!  🙂

J'ai .. 👍 
Sur ce coup là vu le nombre de piétons rencontré,mon utilisation (moins de 4 fois par an ..et moins d une fois par an supérieur à 2 km ) ça réduit la probabilité...mais c est intéressant de me signaler la réduction de liberté de se faire même un vélo ...j ai des vieilles converse ..la semelle est un peu usée...en cas d accident je risque un truc ?pieds nus j ai le  droit ?..un vélo chinois c est homologué ?

gs-600-xc a écrit :

Pictogrammes non réglementaires, qui ne correspond à aucun véhicules définis par le code de la route.

Une moto est autorisée à circuler, pas ton véhicule à moteur électrique, puisque non-homologué, ni assuré. Tu serais dans la même merde qu'un crosseux, en cas de collision avec un piéton.

Si les pictogrammes ne sont pas réglementaires, le panneau ne l'est pas non plus. Donc, quoi... ?
Il faut une assurance pour les véhicules à assistance électrique de moins de 25 KW/h ? Je ne crois pas.
En cas de pépin, il me semble que c'est ta responsabilité civile qui est engagée. Et pour couper un randonneur en deux avec un vélo de balade, il faut des pneus à la Mad Max, et bien viser, quand même.

Moi j'aime bien ce pictogramme.  🤭

retrouvé ça (sur la chaine d anar)mon bout de chemin préféré ..; d ailleurs c était la dernière fois ou j y suis allez
et kiki en 125

J'étais pas terrible sur ce coup la  :| 
Faudrait essayer avec le 50  😉 

gs-600-xc a écrit :

Pictogrammes non réglementaires, qui ne correspond à aucun véhicules définis par le code de la route.

Une moto est autorisée à circuler, pas ton véhicule à moteur électrique, puisque non-homologué, ni assuré. Tu serais dans la même merde qu'un crosseux, en cas de collision avec un piéton.

Crazy tiger a écrit :

Si les pictogrammes ne sont pas réglementaires, le panneau ne l'est pas non plus. Donc, quoi... ?
Il faut une assurance pour les véhicules à assistance électrique de moins de 25 KW/h ? Je ne crois pas.
En cas de pépin, il me semble que c'est ta responsabilité civile qui est engagée. Et pour couper un randonneur en deux avec un vélo de balade, il faut des pneus à la Mad Max, et bien viser, quand même.

Sylvain, pourquoi tu t'énerves? Tu en viens à tout mélanger, les watt, les watt/h, les valeurs réglementaires.  🤭

Un VAE, c'est maxi 0,25 KW. L'assistance peut fonctionner, sur certains modèles, en dessous de 6 km/h, sans pédalage.

Marvin, parle d'utiliser un véhicule à moteur de 1 KW, voir 3. Ça peut être assimilé à un cyclomoteur. Rouler avec un cyclomoteur, pas homologué, sans assurance, t'es dans la merde en cas de carton.
Quand à dire qu'un accident, piéton vs vélo, ne présente pas de risque, me semble quelque peu optimiste.
www.msn.com/fr-fr/actualite/france/acciden...
www.valeursactuelles.com/societe/les-pieto...
www.20minutes.fr/paris/2863391-20200922-pa...

 Tu as parfaitement raison..en France c est 250 w maxi (pour info le mien a deux courbes 250 et 1000w par commutateur...j utilise souvent en 250w par economie ) au dessus c est un cyclomoteur...donc homologation..mais bon même si un cycliste mets 7000$ dans un vélo a 3000w je ne le vois pas considérer que c est une "moto" ...et les vélos "débridés" sont également hors la lois...mon autre vélo est également en 250/1000...mais servirai encore moins  🤭 ..d autant plus que la batterie n est toujours pas livrée:/...

Celui qui trouve ou c'est,  je lui paye une caisse de mousseuse  😄 
Marvin n'a pas le droit de jouer, forcément  🤭

Bin, elle est ou ta photo Kiki? 🙂

En Pologne, en URSS? 😄 

Oui, j'ai pensé à la Pologne, aussi  😀
Mais ça peut également être du côté de la Foret Noire...

écosse  👍 the kiki adventure (and police story )tour ... the return of little machin  😂 

J'ai bien été tenté de dire Ecosse, mais quand j'ai vu la ligne de sapins au loin, j'me suis dit qu'il était un peu plus à l'Est! 🤭
Encore une caissette de 20 qui me file sous le nez!!! 🤬