Bonjour tout le monde !

Je viens vers vous pour avoir des conseils 😉​

J'ai bien parcouru le net en long et large et je suis un peu paumé...

Je roule en Dordogne sur un 200 WR qui me va très bien pour mon petit "niveau". 
Chambre à air simple à l'avant et à l'arrière. A chaque sortie, j'ai toujours ce petit truc dans ma tête qui me dit : j'espère pas crever, j'espère pas crever...

Je n'ai jamais essayé de BIB, ni de chambre à air renforcée ni de Tublis, ni quoique ce soit d'autre a part une fois de la paille dans mon pneu de vtt pour rentrer 😄​
J'ai envie de partir l'esprit un peu plus libre et je me demandais si je devais pas opté pour une des solutions du dessus ?

Est-ce "too-much" pour un débutant ? Est-ce que je vais sentir une différence de comportement par rapport a mes chambres à air (0.9Bar) ?

En gros, y a t'il un intérêt pour un poireaux, si ce n'est de partir l'esprit un peu plus "tranquille" ? Bien que je ne sois pas un grand stressé non plus 😉

Clément​

Pour ne pas être emmerdé, je roule en BIB.

je dirais chambre à air (pas trop) renforcées pour la balade

Tubeliss pour l'adhérence : tu peux descendre à 0,45 bars à l'AR

Mousses pour la compétition

Je  rejoins Benoît sur le choix des chambres renforcées ! 

Michelin ou VeeRuber tu ne seras pas embêté surtout cela ne te coûtera pas trop cher 😁​

Les bib mousse c’est l'assurance à coup sûr ! Mais pas forcément le même tarif👍​

Bon courage 

#111 Nico 

Et donc, combien de crevaisons en combien de sorties ?

Avec 0,9 bars tu as encore de la marge pour aller chercher de l'adhérence. 

Un gripster qui tient bien, un écrou de valve retiré pour éviter l'arrachement et mollo dans la pavasse et les racines pour s'épargner un pincement.

Donc il va te rester le route 🤭​Désolé.

Deux bib et vive les racines mais oui ce n'est pas le même tarif  et le même montage c'est a toi de décider.😝​

Bonjour, il existe une autre alternative avec la chambre à air Lucioli qui fait 7mm d'épais avec laquelle on peut descendre à 300 grammes et donc a voir une adhérence importante sans prendre le risque de crever. Le prix est celui d'une mousse Michelin mais avec l'avantage de choisir sa pression et avec une durabilité très importante car quasi inusable. La chambre à air comporte deux gripster intégrés ce qui nécessite de percer un trou supplémentaire dans le cercle de roue. Je le teste actuellement et me donne pleine satisfaction. 

J'ai toujours roulé en chambres simples et ma dernière crevaison moto date de '86 ou '87.

J'ai un jeu de chambres Michelin renforcées depuis 10 ou 15 ans dans le garage. 

Jamais monté, trop lourd. 

Je roule à 800-900 gr. selon le terrain, 600 dans le très gras.

En VTT 26" chambres, je crève beaucoup plus...

En 29" tubeless, pour l'instant, ça va. 

Ça me rassure de lire que je ne suis pas le seul à rouler en chambre ... (sur clavier/souris) 😁​

Blague à part, j'ai toujours roulé avec des chambres à air normales et la seule crevaison que j'ai eu, à l'arrêt, j'ai pincé la chambre à R, à cause de ce put... de pneu Dunlop raide comme la justice. 😕​

Et pour tout dire aller rouler trois jours en Creuse à 600 gr et des chambres  de 2mn et avec des mitas et on en reparle . pour dire que suivant la région le choix des moyens de gonflage peut effectivement varier..😉​.

Depuis 2015 , en rando et en cross : chambres renforcées 2.5 mm et jamais eu de crevaison .  😎​(fonds de jantes changés à chaque changement de pneu . ) 

Merci pour tous vos retours !

Je pense que je vais donc garder mes chambres à air. Au pire passer sur des renforcées si ça me taraude encore l'esprit dans quelques temps 😉

Les renforcées en 2.5 mm me suffisent et sont beaucoup moins lourdes et plus faciles à monter que les 4.00 mm 😉​

Je suis en train de "faire" les pneus sur ma 600 et sur les 400 des copains, même options que JPH depuis très longtemps  : chambre à air de 2,5 mm / 3 mm maxi, après c'est trop lourd et surtout plus raide à mettre en place.

J'ai fait une roue avant hier soir, le duo pneu cross vieilli qui a bien séché + chambre à  air renforcée de 4 mm n'a pas été inclu dans les bons moments de ces dernières 24 heures 😁​, le remontage en Michelin Enduro Médium + chambre à air de 2,5 mm est nettement plus agréable. 👍​

Depuis que je roule, pas plus de crevaisons à déplorer que ça, c'est même assez rare au final.

Il y a 2 ans, quand nous avons roulé dans les massifs autour du lac de Salagou, juste augmenté la pression de gonflage car vitesse élevée (on a claqué des pointes au dessus de 120, avec mon pote en T7 qui ouvrait et qui connait bien les pistes) , terrain type rocailleux et surtout grosses cassures donc risque de crevaison par pincement de la chambre à air sur l'arête d'unemarche ou d'une saignée.

Toutes mes motos sont équipées en chambre a air de 2.5 mm . Pas de fond de jantes mais 3 tours de SCOTCH américain et aucunes crevaison depuis 10 ans.  Je met 900 grammes devant et 800 grammes a l'arrière.  Gripser a l'arrière uniquement. Bon je ne roule pas comme un bourin.