RESSORT ENTRE PLAQUETTE ?
Sujet
Bonjour,
Je viens de voir ceci sur le net, qu’en pensez vous sur une motocross ou enduro ?
C’est bien ou non ? Vous avez déjà essayer ?
Le petit ressort qui écarte les plaquettes du disque (pas le piston), peut éviter un chauffement, ect... 😉
Je viens de voir ceci sur le net, qu’en pensez vous sur une motocross ou enduro ?
C’est bien ou non ? Vous avez déjà essayer ?
Le petit ressort qui écarte les plaquettes du disque (pas le piston), peut éviter un chauffement, ect... 😉
Les plaquettes doivent être au plus près des disques, ça évite d'avoir une commande spongieuse.
Ce n'est pas ce ressort qui rattrapera le manque d'entretien, changement de liquide régulier, nettoyage et graissage des coulisseaux, nettoyage des pistons ...
Ce n'est pas ce ressort qui rattrapera le manque d'entretien, changement de liquide régulier, nettoyage et graissage des coulisseaux, nettoyage des pistons ...
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Si tu as envie de pomper à la pédale ou au levier avant que ça freine, libre à toi.
Pour les freinages d'urgence, faut oublier.
Pour les freinages d'urgence, faut oublier.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
un ressort qui repousse les plaquettes repousse aussi le piston , comme le dit tonton tu vas pomper ...
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Ce n'est pas un ressort "de stylo bille" qui va repousser un piston, il n'y a qu'à voir l'effort à fournir quand on remplace les plaquettes.
Je pense que c'est une FBI (Fausse Bonne Idée), peut-être simplement bonne pour mettre les plaquettes en biais si l'axe est usé.
Je pense que c'est une FBI (Fausse Bonne Idée), peut-être simplement bonne pour mettre les plaquettes en biais si l'axe est usé.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
quand on voit l'espace entre la plaquette et le disque ce n'est pas un simple ressort de stylo bille
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Sans aucun ressort j'ai déjà ça.
Quand j'ai dit ressort de stylo bille, c'était imagé, mais vu la taille du fil, ça doit pas pousser fort.
Quand j'ai dit ressort de stylo bille, c'était imagé, mais vu la taille du fil, ça doit pas pousser fort.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Sur une Européenne sans doute. 😉 😁
Le remplacement des plaquettes doit être par contre très aisé. Un peu comme les étriers VTT, toutes proportions gardées.
Le remplacement des plaquettes doit être par contre très aisé. Un peu comme les étriers VTT, toutes proportions gardées.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
ktm64 a écrit :
Moi j'ai plutôt ça
Ressort anti-bruit. 😉 Il appuie sur les plaquettes pour limiter les vibrations qui génèrent du bruit.
Il y a l'équivalent sur l'étrier de Tutuf.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Sans ça, ça couine.
On met des silencieux à l'échappement, c'est pas pour entendre des freins couiner à chaque freinage comme sur les KTM des années 2000 et quelques. 😁
On met des silencieux à l'échappement, c'est pas pour entendre des freins couiner à chaque freinage comme sur les KTM des années 2000 et quelques. 😁
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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ktm64 a écrit :
Moi j'ai plutôt ça
gs-600-xc a écrit :
Ressort anti-bruit. 😉 Il appuie sur les plaquettes pour limiter les vibrations qui génèrent du bruit.
Il y a l'équivalent sur l'étrier de Tutuf.
Sur les XR, il y en a même deux. Un en vertical et un en horizontal.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je confirme, j'en ai deux.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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