RESTORATION HONDA XL 350 R
Sujet
Salut a tous
voilà je viens d'acquérir un Honda xl 350 r de 1985 je voudrais la restoré mes je ne trouve pas les pièces pouvez vous me donnez des site us pour commandé des pièces d'origine ?
voilà je viens d'acquérir un Honda xl 350 r de 1985 je voudrais la restoré mes je ne trouve pas les pièces pouvez vous me donnez des site us pour commandé des pièces d'origine ?
Bonsoir Firefox .tu es sur de la cylindrée de ta Honda on dirait une 250.
Moto(s) : Barigo Honda plus quelques 4 temps 500 Honda
Le moteur n'a pas l'air d'être celui d'un 350 XLR...
Effectivement, va falloir tout mettre a poil et trier les patates !
😂
😂
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
bonjour,
même doutes qu'exprimés dans les messages précédent : le 350 XLR avait un frein AV à disque.... il y a donc un truc qui cloche !
il faut regarder les n°cadre (au niveau de la colonne de direction) et du moteur, pour savoir de quelle machine il s'agit !
(il y a une carte grise, avec les n° qui correspondent ?)
même doutes qu'exprimés dans les messages précédent : le 350 XLR avait un frein AV à disque.... il y a donc un truc qui cloche !
il faut regarder les n°cadre (au niveau de la colonne de direction) et du moteur, pour savoir de quelle machine il s'agit !
(il y a une carte grise, avec les n° qui correspondent ?)
Il faudrait d'autres photos, parce que là, à part la selle toute pourrie, on ne voit pas grand chose.
Ah si, le cadre interrompu sous le moteur et la partie arrière démontable... 🤔 🤔
Une photo de chaque côté, avec la moto bien droite, on y verrait plus clair. 🙂 🙂
Ah si, le cadre interrompu sous le moteur et la partie arrière démontable... 🤔 🤔
Une photo de chaque côté, avec la moto bien droite, on y verrait plus clair. 🙂 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Non je suis pas vraiment sur de la cylindrée justement j'ai un la moto hier c'est sois le 350 ou le 250
Non justement je les u sans carte grise et je peut pas fournir plus d'info que j'ai la a part fournir plus de photos et avoirs vos avis dessus j'ai tout l'électrique a faire dessus (plus gros du boulot)
Ben si : le numéro / code frappé sur le cadre au niveau de la colonne de direction. C'est la meilleure façon de savoir de quelle bécane il s'agit a l'origine !
Et, effectivement, la partie arrière démontable ?? Elle n'est certainement pas d'origine !
Et, effectivement, la partie arrière démontable ?? Elle n'est certainement pas d'origine !
Firfoxe a écrit :Non justement je les u sans carte grise et je peut pas fournir plus d'info que j'ai la a part fournir plus de photos et avoirs vos avis dessus j'ai tout l'électrique a faire dessus (plus gros du boulot)
J'espère pour toi qu'on te l'a donnée.
Je sais pas si tu imagines le budget qu'il te faudra pour remettre "ça" en état.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
J'ai fait un échange contre une otre moto que j'avais acheté pour 150€
Oui numéro cadre c'est md03-1000014
Je n'ai jamais fait de recherche avec les numéros il faut faire comment ?
A l'origine je touche que au scooter et au dirt
Je n'ai jamais fait de recherche avec les numéros il faut faire comment ?
A l'origine je touche que au scooter et au dirt
Firfoxe a écrit :Non justement je les u sans carte grise et je peut pas fournir plus d'info que j'ai la a part fournir plus de photos et avoirs vos avis dessus j'ai tout l'électrique a faire dessus (plus gros du boulot)
tonton a écrit :
J'espère pour toi qu'on te l'a donnée.
Je sais pas si tu imagines le budget qu'il te faudra pour remettre "ça" en état.
faisable avec des pièces d'occas...et adaptables...
c'est sûr que ca va vite dépasser les 2 000...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Firfoxe a écrit :Oui numéro cadre c'est md03-1000014
Je n'ai jamais fait de recherche avec les numéros il faut faire comment ?
A l'origine je touche que au scooter et au dirt
MDO3 c'est un 250 XLR plus vieux que le modèle 1985 (qui est équipé d'un moteur avec le sigle RFVC sur la culasse, ce qui ne doit pas être le cas de ta machine)
Voir cette fiche du modèle 1982, par exemple, ou on retrouve le type indiqué au tout début :
www.bike-parts.fr/catalogue/fiches-informa...
et pour plus de détails, et un catalogue de pièces, toujours sur le même site :
www.bike-parts.fr/honda-moto/250-MOTO/XL/1...
et "accessoirement" cette machine devrait avoir une carte grise... 🙄
Tu a donc un 250 xlr de 1983
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki



