Bonjour à vous tousse je possède une 500 gme de 1991, et j’aimerais pouvoir avoir les manuels d’atelier de se model ,et partage ma connaissance avec vous tousse. 🙂  

Bonjour Leo se serait sympa une petite présentation cela facilitera tes recherches pour cette belle moto. bienvenue à toi et à ta belle monture tu pourrais par la même occasion nous mettre des photos supplémentaires ainsi que des explications sur ton choix pour ce modèle.
hjs

Une belle et rare moto ,dispo en 440 il me semble aussi à l'époque ....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31205...
Sinon OBPERFMANN aux US a mit pas mal de docs en ligne .

PS; Le MC de frein est forcément a changer  et  peut-être a garder si c'est du Magura ...

Alors j’ai 17 ans et j’ai acheté un lot de se Maico 500 et il y avais un 250 gme aussi et étant dans le 2t depuis longtemps j’ai casser la tirelire là dedans le rêve de gosse un 500 , le 500 est complet entièrement d’origine ! Piston côté d’origine aussi , je lais acheté arriver à la maison Nettoyage carbu un de l’essence un coup de startpilote et elle a craqué du premier coup ,je rappelle sais une sortie de grange , il y avais juste un problème de pompe à eau qui me fesais de la mayonnaise mais j’ai vite effectué les réparations ,et depuis je roule de temps en temps à avec , j’attends cette hiver pour la refaire entièrement peinture cadre etc , d’ailleurs je cherche le code couleur du cadre que je ne trouve pas , donc voila la petite histoire, et voici quelques photo pour se rincer l’œil  😂 

bleu ciel ral 5015

Leo.67 a écrit :

Alors j’ai 17 ans et j’ai acheté un lot de se Maico 500 et il y avais un 250 gme aussi et étant dans le 2t depuis longtemps j’ai casser la tirelire là dedans le rêve de gosse un 500 , le 500 est complet entièrement d’origine ! Piston côté d’origine aussi , je lais acheté arriver à la maison Nettoyage carbu un de l’essence un coup de startpilote et elle a craqué du premier coup ,je rappelle sais une sortie de grange , il y avais juste un problème de pompe à eau qui me fesais de la mayonnaise mais j’ai vite effectué les réparations ,et depuis je roule de temps en temps à avec , j’attends cette hiver pour la refaire entièrement peinture cadre etc , d’ailleurs je cherche le code couleur du cadre que je ne trouve pas , donc voila la petite histoire, et voici quelques photo pour se rincer l’œil  😂 

Salut Leo  si elle sort de grange tu devrais démonter car l'humidité (roulement , cage à aiguilles) avec les années ça fait rien de bien . Regarde les prix des pièces tu vas comprendre il vaut mieux  réparer avant de casser. (dés que tu as la doc technique prends les infos sur les cotes d'usures et contrôles le moteur) je pense que tu as oubliés les photos.  😉
henri

Je me demande même si ta moto n'est pas une 92/93 vu la boucle  AR démontable ...

Yes je pense aussi que se n’ai pas une 91 en regardant les doc techniques, car il y a un allumage moto plat et est-ce qu’il y aurais un moyen de connaître l’année exacte ?

Et voilà

Leo.67 a écrit :

Yes je pense aussi que se n’ai pas une 91 en regardant les doc techniques, car il y a un allumage moto plat et est-ce qu’il y aurais un moyen de connaître l’année exacte ?

J'en ai eu deux comme la tienne plus une troisième en pièce de 92.Mais avec MAICO vu les variations dues a l'approvisionnement en usine ...et les divers remontages par des proprios ,plus un wagon de conneries colportés par tout le monde ,on finit par ne plus s'y reconnaitre  :Exemple le modéle 86 qui est apparu rouge   ,mais que certains voient bleu(le 87 apparu a l'automne 86 )  parce qu'ils confondent année de production et millésime et ainsi de suite ....

Quoi qu'il en soit restaure tes plastiques ,car les bavettes Ar  bleus sont introuvables par exemple .

Apparement la boucle AR démontable est apparu en 92 ou 91 .

Pub modéle 92:

D’accord merci beaucoup à vous tousse ,maintenant j’arrive a me situer au niveau de l’année du modèle, j’ai les fourche avant son préparer je pense car elle son a aire
Et le préparateur est Muller dampher système si je ne me trompe pas et à la l’arrière sais du wp réglable ,
Donc je pense que sais une 92.
Merci à vous pour le coup de main  😀

Et j’aimerais pouvoir trouver des carénages si possibles mais j’en doute comme la bavette qui est introuvable.
Mais au pire des cas je l’es restaurer.
Et j’ai déjà fais beaucoup d’heure de recherche sur le sujet du kit déco et j’ai extrêmement du mal à en trouver un donc si vous avez un lien je suis preneur.

Et encore j’habite en Alsace à la frontière allemande donc je pratique asser souvent l’allemand, et il y bcp de piece qui se vendent en Allemagne pour les Maico donc si quelqu’un a besoin d’une traduction ou même d’un coup pour communiquer je suis à votre disposition  👍 

Je t'ai inséré un lien qui regroupe toutes les piéces et distributeurs MAICO ! En ce qui concerne le kit déco 92 je ne l'ai jamais vu en refabrication,mais c'est largement faisable avec un modèle ....encore faut-il que quelqu'un en posséde un ou celui des années postérieures et la c'est plus compliqué...

Tu sembles avoir tous les plastiques sur tes motos et de plus il sont d'origine ,donc pourquoi les changer alors qu'une rénovation en bonne et due forme pour les remettre à neuf semble plus  réaliste et te permettrait de reporter ce budget pour des pièces ?

Alors merci pour l’info du kit déco , donc maintenant l’objectif est de trouver un kit déco pour une re fabrication

Pour se qu’il s’agit des carénages il y a juste le carénage ar droit qui a fondu étant un peux maniaque
Cela mais difficile de le regarder mais je pense que je peux trouver une question pour celui ci .

Le seul kit dispo est m.... est il est censé recouvrir trois millésimes  :Bôf !   Mais pour ta bécane qui a une belle et rare housse WULF( il me semble que la marque appartenait à MAICO )  bah ca n'ira pas du tout  .essaie de trouver un modèle et je te transmettrai les coordonnées d'un gars qui m'a fait le kit déco pour ma MAICO ainsi que la ktm 87 d'un pote . Idem pour les stickers MDS  ,bien qu'il me semble qu'ils sont dispos ...

Ps : Jamais vu une MAICO liquide qui n'ai pas le cache droit abimé .Confirmé par  MAICOMASS qui m'avait expliqué combien il était devenue ardue de trouver ce plastique ...