Salut moi c’est Max de Toulouse
J’ai récupéré un 125 cr de 2000 en pièce détachée !
Je souhaite le restaurer intégralement
Je souhaite mettre un train àvant et  train arrière avec suspension de CRF! Savez-vous quel bras de CRF passe dans le cadre de 2000 sans modification??
ou avec modification si obligée !
Es que les carter d’un 125 de 94 sont les Même carter centraux ? Car j’en ai une paire et cela sont morts!
Quelles autres pièces moteurs de 94 est compatible sera 2000?
J’ai aussi un 125 cr de 99 ! Avez-vous des avis sur le moteur de 2000 lequel des deux est le mieux SVP car on m’a dit que le meilleur était celui avec valve HPP!
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de répondre

Pourquoi ne pas avoir cherché un CRF directement ? Parce que là, le CR de 2000, il ne sera pas restauré "intégralement". Et le jour où tu voudras le revendre, tu risques d'être déçu...

Salut, de mémoire les moteur 94 et 2000 ne sont pas compatibles. Si tu change la fourche et l'amortisseur ça suffit pour rendre ta moto plus agréable. De la a changer le bras oscillant je ne vois pas un grand intérêt.

Salut Max-max je rejoins  le tigre car ce modèle est très bien dans sa configuration d'origine mais je ne connais ton pilotage si tu es plus près de Musquin  du pilote de cross bitume. 😉  🤭.
le cr de 99 à les valves HPP  donc ancien modèle, le 2000 à les valves électronique de mémoire ce modèle est plus linéaire .
en ce qui concerne les carters de 94 ils peuvent être similaire au 99.
si tu commences à mettre des pièces de tous les modèle bonjour le bizta  😕  🤬  ( j'espère que mon orthographe est bonne. 🤭 )
henri