Bonsoir
je fais appel a vos connaissances ....j' ai une ailette superieure d un cylindre 250 It qui est pliee et partiellement fendue ...j' ai donc un bon acces pour souder mais ....j' ai une question ....que faire entre d' abord redresser a chaud l'ailette , chainfreiner et resouder ou ...chanfreiner , resouder et ensuite redresser et arraser ......merci d' avance

Salut,
Pour ce type de réparation, j'essaie toujours de revenir dans la configuration la plus proche de l'initial sans créer un problème plus conséquent à réparer, puis je prépare et exécute la soudure, ensuite je termine le redressage si besoin quand la pièce est chaude et je recontrôle l'assemblage. Il m'est arrivé de souder pour pouvoir redresser, puis de redéfaire pour réassembler correctement.

Salut Saga62 voici comment je procède perçage de la fin de la fissure  ,chanfreiné la pièce .
pour le redressage il aurait fallu une photo tout dépend  la grosseur du plie moi je fais un poing de soudure sur le chanfrein ,je le ponce puis je chauffe la pièce je prepare des petits serre-joints avec deux cales en acier je chauffe la pièce ( butane) puis je serre le serre-joint il faut le faire en plusieurs fois. une fois redressé je soude l'ailette puis je rectifie le surplus de soudure.
henri

Bonjour,
merci a vous deux , je vais essayer ça ....Bon we
Alain