Bonjour tout le monde. Je roule en Montesa cota 242 de 84, et en 125 TY de 81.
J'ai 56 ans et je suis du coté de Laon dans l’Aisne.
A bientôt sur le forum.

Bienvenue,  😀

Des photos de la belle?  🤔 

Bienvenue Skol  😀
Oui des photos de tes belles, seront appréciées par la communauté ...  😉

Bienvenue à toi , un trialiste à l'ancienne de plus !!!! qmqoi je roule en COTA 123 de 1980 , la blanche . 👍 

JPH74 a écrit :

Bienvenue Skol  😀
Oui des photos de tes belles, seront appréciées par la communauté ...  😉

Tout à fait ,car les trials sont plutôt rares sur le GV ....

Je ne suis pas un grand habitué des forums mais j'ai quand même réussi a insérer des photos.

La montesa est entièrement démontée pour une remise en forme. Je m'en sert depuis le début des années 90 sans jamais rien faire dessus, Il est grand temps.
Je lui fait la totale: Peinture de tout, tout les roulements, les joints spi, bielle neuve, piston, jante + rayon de roue AV, décalaminage du pot, etc.

La TY est en assez bon état et fonctionne a merveille.

Salut !
Chouettes tes motos.  👍 
J'ai quelques TY et de quoi remonter une Montesa, une 349 Cota...  😉

c'est la photo ou c'est moi qui ai l'oeil qui frise! On dirait que la fourche du TY est tordue?

Skol a écrit :

Je ne suis pas un grand habitué des forums mais j'ai quand même réussi a insérer des photos.

La montesa est entièrement démontée pour une remise en forme. Je m'en sert depuis le début des années 90 sans jamais rien faire dessus, Il est grand temps.
Je lui fait la totale: Peinture de tout, tout les roulements, les joints spi, bielle neuve, piston, jante + rayon de roue AV, décalaminage du pot, etc.

La TY est en assez bon état et fonctionne a merveille.

SUPER , un trialiste  👍 , bien venu Skol , tes motos sont super , ta TY semble être en très bon état  😍 !
serait elle encore dans son état d'origine ?
Nous sommes plusieurs avec des TY , alors si tu as des photos d'actions en tout genre  😉  vas y , n'hésites pas  👍 
Il y a un sujet : " On était jeune ...." 
www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=9046...
vas y jeter un œil , c'est bien sympa  👍  👍  👍  👍  👍
Pis , plus on est de fou , plus "y a de monde dans les zones" 😂  👍  😉  

Jeumsouvien a écrit :

c'est la photo ou c'est moi qui ai l'oeil qui frise! On dirait que la fourche du TY est tordue?

Houlà !!!! Jeum's , qu'est ce t'as fais à tes yeux 😂 
elle est bien cette fourche  👍 , regardes avec une règle , c'est bien droit  😉
Bah mon vieux!!!!!  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭
(comme disait Jaques Tati dans jour de fête)

J'préfère que se soit mon oeil que sa bécane!  😂 

L'a pas complètement tort le Jeum's. C'est peut-être un effet d'optique mais on dirait bien que les tubes partent légèrement vers l'avant à partir du té inférieur.
Ceci-dit, elle est très belle, quand même  😀

 😎 Très belles ces machines et tout particulièrement la TY  👍 j'en ai une aussi  😍 

Quelle année la tienne  🤔 elle est dans un état remarquable et d'origine en plus... 😀

Bienvenue à toi  👍  😉

Vous me faites douter avec vos remarques sur ma fourche tordue. ( surement parce que vous êtes tous jaloux ). 🤭
Aujourd'hui j'ai pas le temps, mais j'irais vérifier ça.
Je l'ai depuis juillet 2020.
Elle est vraiment bien dans son jus d'origine, et avec très peu de bornes apparemment ( elle a encore ses pneus d'origine ).
J'ai retiré les clignotants que le vendeur avait remonté pour la vendre. Il m'a même fourni le support de batterie complet.
J'ai remplacé l'affreux guidon bleu et les poignées rouges par des pièces qui correspondent plus a l'esprit d'origine.

C'est une moto super agréable. Le seul bémol ce sont les amortisseurs AR qui sont beaucoup trop mous. Je voudrais mettre d'autres amortos, mais je voudrais aussi qu'il soit assez proches du look d'origine. Si vous avez des idées je suis preneur.

Tu as bien fait de virer ces foutus guidon et poignées, c'est vrai que c'était moche  🙂

Pour tes amortos jettes un œil chez Manuracing, j'ai monté ceux là sur la mienne, pas si mal que ça.... 😀