Bonjour a tous amis passionnés ,
Étant en attente de pièces et de finance pour ma Portal et afin de ne pas rester devant a rien faire , j'ai ressortis les raretés de leurs abris  👍 

C'est ainsi que je vous présente aujourd’hui une autre machine de ma possession qui ne cours pas les rues non plus et dont encore une foi je désirerais d’amples informations , avis au connaisseurs de cette petite 125 moto guzzi ''trial'' 😍 

La voici la voila , en état esthétique moyens , mais niveau moteur , il compresse comme au premier jour et les vitesses passent a merveilles , seulement , après plus de 20 ans sans tourner , celui-ci ne possède pas d’allumage a la bougie , du jus sort bien de l’allumage , mais rien de plus ...

Je suis donc en quette d'un schéma électrique éventuels  😉 

En attendant , voici pour illustrer ses paroles



Merci d'avance pour vos réponses
Pour ceux qui ne me connaissent pas encore www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=313341

J'ai le manuel de cette moto où figure le schéma électrique, je vais te mettre un lien Wetransfert en MP pour le télécharger.
J'ai débuté avec sa petite sœur...il y a bien longtemps  😍 

Super , sa risque de m’être des plus utiles  👍 

Tu trouveras ta moto sous la marque Benelli aussi  🙂


Un membre du GV avait fait un sujet sur la  Sienne  👍 

Peut-être des détails a voir sur une a  Restaurer et une autre  Pas vilaine !  😉

Un manuel en  PDF  avec le schéma électrique ou j'ai vu que cette moto avait un rupteur pour l'allumage , donc pour avoir de l'étincelle , commence par lui , la bobine , le condo , la filerie , la bobine HT , le fil de bougie et la bougie , bouton ou clé d'arrêt , avoir de bonnes masses moteur---> cadre et bobine HT sur son support , etc... 🙂
Il faut que ces éléments soient nickels et opérationnels bien entendu  👍 

 😲 
O.M

Merci O.Morhaut de ta réponse
En effet, j'étais déjà tomber sur le blog du prochain qui avait la même moto, mais malheureusement il n'a pas aboutis jusqu'au bout de la restauration...  :(

Merci également pour les divers liens qui vont m'être précieusement utiles 👍

Pour ce qui est de l'allumage à rupteur, j'ai déjà tout contrôler, tout fonctionne, mon problème exacte c'est que j'ai du courant au fils gainés qui sortent  de celui ci, mais une foi passer la bobine, j'ai bien un courant au voltmètre sur le fils de bougie et ma masse, des que je connecte à celui ci un anti parasite et une bougie, plus rien...
J'ai peur de ne pas avoir assez de voltage pour rassasier ma bougie
(Toutes mes cosses et mes broches sur la bobine sont passer à la paille de fer)


Comment puis-je faire pour tester le fonctionnement de ma bobine ?

Qu'elle valeur dois-je trouver sortie de bobine normalement ?

Ps: Pour info pratique, le volant magnétique s'extrait avec un arrache des petits 50 am6 de nos jours

Merci d'avance  👍 

Bonjour. C est les même montage que le 50 il me semble. 
Si vous avez un axe de kick de 125 , je suis preneur pour finir mon 50. C est ma première moto et ça fait bientôt 10 ans que j ai commencé  🤬 

Ahh, la 125 Guz, la 1° moto dont j'ai rêvé 😍 , il y en avait quelques une chez le concessionnaire Tobec du coin, ca jetait à côté des mobylettes 😎  😎 .
Tiens, il faudrait que je m'en retrouve une un jour ... 

doums24 a écrit :

Bonjour. C est les même montage que le 50 il me semble. 

Si vous avez un axe de kick de 125 , je suis preneur pour finir mon 50. C est ma première moto et ça fait bientôt 10 ans que j ai commencé  🤬 

Merci pour le schéma qui m'a était des plus utile puisque la douce c'est réveiller de sont lourd sommeil hier après-midi sans trop de mal 👍

La clef servant de contacteur neiman sur l’interrupteur de phare m’était manquante , j'ai donc ''fait les fils'' ou shunter pour les plus professionnel 😉   

Aujourd’hui ,nettoyage, vidange et essai routier au programme , auriez vous une idée de l'huile que je pourrais lui mettre ?

je n'est malheureusement pas de pièces autres pour cette moto ,don pas d'axe de kick désoler 😭
D’ailleurs parlant de cet axe , est-ce normal que la chaine de transmission frotte dessus (visible sur la photo de mon message précédant) ? 

Je suis également a la recherche d'une boite air en etat ,d'une cartouche d'echappement et d'un guidon si des foi...

La voici posant devant ma petite 4l 😍 

Bonsoir amis passionnés !
Malheureusement obliger de faire des choix dans mes futurs projets de restauration , vous trouverez mon annonce concernant cette petite moto Guzzi sur le bon coin
www.leboncoin.fr/motos/1937924122.htm
Dites moi ce que vous pensez du prix si j'en veut gros ou si c'est raisonnable   🙄 
En espérant qu'elle parte chez un passionné  😭 

A 500 balles, t'as un scoot ici ....le prix est bien, je trouve, ça court pas les rues

J'aime faire des affaires et j'imagine que les autres passionné sont de même donc j'essaie de faire au mieux niveau tarif ????

Oui mais carte grise compliquée de nos jours