MONTÉE EN RÉGIME AU POINT MORT ...
Sujet
Salut à tous.
Depuis cet hiver et une révision poussée, j'ai un truc chiant sur mon 200 KDX.
Il prend des tours au ralenti mais seulement de temps en temps. Un petit coup de gaz sec et c'est terminé.
Il ne fait pas ça quand je le démarre. Juste, parfois, quand je coupe les gaz pour m'arrêter et que je débraye ou mets le point mort …
J'ai changé mon boisseau, il coulisse bien, le cable est bien lubrifié, bon retour de poignée de gaz qui claque comme on aime …
Des pistes ?
Depuis cet hiver et une révision poussée, j'ai un truc chiant sur mon 200 KDX.
Il prend des tours au ralenti mais seulement de temps en temps. Un petit coup de gaz sec et c'est terminé.
Il ne fait pas ça quand je le démarre. Juste, parfois, quand je coupe les gaz pour m'arrêter et que je débraye ou mets le point mort …
J'ai changé mon boisseau, il coulisse bien, le cable est bien lubrifié, bon retour de poignée de gaz qui claque comme on aime …
Des pistes ?
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Ce que tu décris fait penser à une petite prise d'air. Vérifie les jonctions carbu/pipe d'admission et admission/cylindre. Parfois, un petit écrasement de joint suffit à fout' la m...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je pensais aussi à un truc de ce genre mais le côté aléatoire me faisait douter. J'ai changé mes clapets, donc démonté le carburateur, la boite etc … Je vais regarder ça de plus près. Merci !
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Corps de carbu usé ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Alors là, je ne saurais pas comment déterminer une chose pareille !
Ca se compliquerait ...
Ca se compliquerait ...
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Salut,
Cela m'est arrivé sur une Montesa 315 de trial. Elle accélérait des fois au ralentie 😕 c'est le symptôme d'une prise d'air.
Moi c'était le joint torique de la vis de richesse qui etait HS ( tout sec et coupé en deux ).
Cela m'est arrivé sur une Montesa 315 de trial. Elle accélérait des fois au ralentie 😕 c'est le symptôme d'une prise d'air.
Moi c'était le joint torique de la vis de richesse qui etait HS ( tout sec et coupé en deux ).
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Merci pour vos tuyaux les gars. Je vais enquêter du côté prise d'air du coup … 👍
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
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