Bonsoir à tous,

Je suis en train de faire la remise en route + rénovation/restauration de la 600 XLR d'un pote. Elle n'a pas roulé depuis 20 ans et les carbus étaient tout plein de caramel  😄

J'ai donc acquis 2 pochettes de joint origine Honda, mais une fois le premier carbu remonté il me reste 7 toriques!

Avez-vous une idée ?

Slt il y a 4  toriques pour les 2 tubes  coudé ( ref 1) qui relie les 2  carbus afin de l alimenté en essence, tu dois avoir aussi du tres petit torique pour la vis de vidange... tout est dans le schema.

Là, on voit mieux ?



Regarde aussi s'il n'y a pas un tout petit torique au bout de la vis de richesse. Sur l'XR, il y en a un.
😉

Au fait, il est de quelle année le XLR ?  🙂

Les joints, c'est pour fumer?  😳 

2 sites intéressants si tu as Facebook: Honda XL 600 France et pour commander des pièces, SHOP HONDA 600 XLR.  👍 

Pour la vis de richesse, en fait, tu as la réponse sur la part-list:



Pense à vérifier que l'ancien joint n'est pas resté collé dans le corps de carbu. J'ai eu le coup.
Il faut aller le chercher avec un petit outil de dentiste:



ou un fil de fer tordu, en faisant gaffe de ne pas griffer le corps de carbu.

Bien monsieur le chirurgien dentiste!  😄 

😕

Je reviens après près de 3 mois d'inactivité sur la moto et le forum pour cause de gros chantier maison.
Merci pour vos réponses  😀  Les carbus sont remontés.