Bonjour
Je remets au goût du jour mon 250 cr de 96 pour faire une saison complète avec pour 2019. Et je voulai savoir si l’un d’entre vous avait déjà installé un set de suspension plus récent?  Comme par exemple ceux d’un crf. Et si oui quel sont les modifs si il y en a?
Merci pour vos réponses.

Bonjour,

ma 250 CR 1993 est équipée d'un train avant complet "moderne" avec cartouche Ohlins, le ressort est adapté au poids. Le freinage "moderne" est aussi plus performant.
Pour l'AR c'est Ohlins d'époque  révisé, mais ce n'est pas du tout du même niveau de performance qu'un Ohlins moderne.

La machine roule de temps en temps en course ligue, cela n'empêche pas le pilote de se qualifier.

J'oubliai, certains modèles de fourche "moderne" permettent de monter les protèges fourches d'origine

Merci pour votre réponse, et y a t’il des modifs à faire avec les T? Ou tous passe nickel?

Les T d'origine ont un OFFSET de 26 (il me semble), j'ai mis un OFFSET de 22 avec des T d'origine "moderne" qui garde le look 93.
l'angle de braquage n'est pas du tout impacté.

tu trouveras quelques explications sur le dernière page de mon post :

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309095

j'ai depuis monté une cartouche Ohlins neuve dans une fourche identique.